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车令手柄的推移速度 电容放电速度 电容充电速度 都不是
起飞时前轮先离开地面，降落时前轮先接触地面 起飞时前轮先离开地面，降落时后轮先接触地面 起飞时前轮先离开地面，降落时前、后轮同时接触地面 起飞时前、后轮同时离开地面，降落时前、后轮同时接触地面
减速板刚打开 减速板打开后2秒 减速板打开后4秒 减速板完全打开
起飞时，空气对它的浮力大于重力 起飞时，空气对它的升力大于重力 在水中静止时，空气对它的升力等于重力 在水中加速滑行时，水对它的浮力大于重力
宽度不小于跑道宽度，道面强度足以支持正常起飞时飞机的重量 用于中断起飞时减速的区域的一部分 宽度与跑道宽度不同，道面强度足以支持正常起飞时飞机的重量
绿系统正常 防滞正常 选择了减速速率 以上条件都要满足
当中央油箱油量大于100KG且任何油箱油量少于5000KG时，自动打开 起飞时关闭 起飞时打开 由方式选择按钮开关自动打开
起飞机场的天气条件低于公布的着陆最低标准 当预计的起飞时间的天气预报符合起飞机场的着陆最低标准 当目的地机场的天气处于边缘状况时
飞机起飞时在水平面上方着陆时下垂 起飞时收上位，着陆时不变，地面停放时调到水平位 起飞时应在绿区范围内，停在地面时调到下垂位 起飞着陆时在下垂位，着地停放时在绿区范围内
起飞时 着陆时 选择手柄在“UP”位时 选择手柄在“DOWN”位时
起飞时前轮先离开地面，降落时前轮先接触地面 起飞时前轮先离开地面，降落时后轮先接触地面 起飞时前轮先离开地面，降落时前、后轮同时接触地面 起飞时前、后轮同时离开地面，降落时前、后轮同时接触地面
给自动减速板组件提供信号，以便在中断起飞时操纵收回减速板 给自动减速板组件提供信号，以便在中断起飞时操纵自动减速板功能 给FCC提供信号，以便在中断起飞时操纵自动减速板功能 给FCC提供信号，以便在中断起飞时操纵收回减速板
一个比周围大气温度要高的选择温度 一个比周围大气温度要低的选择温度 起飞机场的实际温度 固定为15度
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