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不通孔车刀的主偏角应小于90°。( )
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吊车工《判断》真题及答案
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主偏角为75的车刀与主偏角为45°90°的车刀相比较75°车刀的散热性能最好
不通孔车刀的主偏角应大于90°
主偏角为90的车刀比主偏角为45的车刀三热性能好
车削薄壁工件的外圆精车刀和内孔精车刀的_____应基本相同
主偏角
副后角
副偏角
后角
通孔车刀的主偏角一般取______
60°~75°
90°~95°
15°~30°
车盲孔或台阶孔时车刀的主偏角应选取
小于90°
等于90°
大于90°
车削轴类零件常用的90°偏刀一般是指主偏角小于90°的车刀
车削薄壁工件的外圆车刀和内孔精车刀的应基本相同
主偏角
副偏角
后角
车削盲孔时车孔刀的主偏角应
大于90°
等于90°
小于90°
等于75°
偏刀一没是指主偏角______90°的车刀
大于
等于
小于
通孔车刀为了防止振动应磨得大些
主偏角
副偏角
刃倾角
后角
车削盲孔时车孔刀的主偏角应
大于90º
等于90º
小于90º
等于75º
车孔刀可分为通孔车刀和盲孔车刀两种通孔车刀的几何形状与外圆车刀基本上相似主偏角一般在
60~75°
90°
大于90°
15°~30°
盲孔车刀主偏角大于
60°
75°
90°
30°
主偏角为75°的车刀与主偏角为45°90°的车刀相比较75°车刀散热性能最好
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在副正交平面内副后刀面与副切削平面之间的夹角叫副后角
YT5硬质合金车刀适用于粗车塑性金属
切削用量包括背吃刀量进给量和工件转速
钨钴类硬质合金的韧性较好因此适用于加工铸铁等脆性材料或冲击较大的场合
左偏刀只能用来车削左向台阶和工件的外圆
当车削的工件为软材料时车刀可选择较大的前角
一般情况下YG3用于粗加工YG8用于精加工
钨钛钴类合金按不同含钛量可分为YT5YT15YT30等多种牌号
车刀上与工件上加工表面相对着的是副后刀面
常用车刀按刀具材料可分为高速钢车刀和硬质合金车刀两类
如果要求切削速度保持不变则当工件直径增大时转速应相应降低
主偏角等于90°的车刀一般称为偏刀
粗加工时为了保证切削刃有足够的强度车刀应选择较小的前角
用高速钢车刀车削时切屑呈蓝色这说明切削速度选得正合适
用硬质合金车刀车削时切屑呈蓝色这说明切削速度选得偏低
进给量是工件每回转一分钟车刀沿进给运动方向上的相对位移
刃倾角是主切削刃与基面之间的夹角刃倾角是在切削平面内测量的
粗加工时切削力较大为了减少车刀后刀面与工件间的摩擦应取较大的后角
硬质合金的韧性较好不怕冲击
车刀在切削工件时使工件上形成已加工表面切削平面和待加工表面
车刀后角的主要作用是减少车刀后刀面与切削平面之间的摩擦
车削有色金属和非金属材料时应当选取较低的切削速度
车外圆时若车刀刀尖装得低于工件轴线则会使前角增大后角减小
钨钴类合金牌号后的数字越大含钴量越高
车削铸铁材料时由于强度低故可选取较低的切削速度
车端面时车刀刀尖应稍低于工件中心否则会使工件端面中心处留有凸头
一般情况下YT5用于粗加工YT30用于精加工
90°车刀偏刀主要用来车削工件的外圆端面和台阶
不通孔车刀的主偏角应大于90°
车铜件时应选择较高的切削速度
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