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车削有色金属和非金属材料时,应当选取较低的切削速度。( )
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吊车工《判断》真题及答案
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用很高的切削速度切削塑性金属材料的切削力比用较低的速度切削要小
采用较低的切削速度较小的刀具前角切削塑性金属材料时易形成切屑
带状
挤裂
粒状
崩碎
车削铸铁材料时由于强度低故可选取较低的切削速度
在用中等或较低的切削速度车削塑性较大的金属材料时常会在前刀面上黏 附一个楔形硬块其硬度是工件材料的2
切削金属材料时在切削速度较低切削XZ下容易形成
挤裂切屑
带状切屑
崩碎切屑
聚晶金刚石刀具只用于加工有色金属材料和非金属材料
切削金属材料时在切削速度较低切削厚度较大刀具前角较小的条件下容易形成
挤裂切屑;
带状切屑;
崩碎切屑
当用较高的切削速度较小的切削厚度较大的刀具前角车削塑性金属材料时会 形成__切屑
节状
带状
粒状
超声加工主要适用各种加工
不导电的硬脆材料
不导电的非金属材料
导电的有色金属材料
导电的黑色金属材料
当用较高的切削速度较小的切削厚度较大的刀具前角车削塑性金属材料 时常形成带状切屑
金属材料一般可分为黑色金属和两类
有色金属
贵金属
非金属
有机材料
当用较高的切削速度较小的切削厚度较大的刀具前角车削塑性金属材料时会 形成切屑
节状
带状
粒状
金刚J具可用于
高速条件下粹细车削及镇削有色金属及其合金和非金属材料:
高速切削一般零件,以提高主产率;
任何材料的切削
金属材料是由金属元素或以金属元素为主的材料它包括金属和
合金
有色金属
黑色金属
非金属
玻璃钢按材料的类型分是
金属材料
有色金属材料
非金属材料
复合材料
主要建筑材料分为金属材料和非金属材料金属材料分为和有色金属非金属材料分为无机建筑材料和有机建筑材料如
金刚石刀具可用于
高速条件下精细车削及镗削有色金属及其合金和非金属材料
高速切削一般零件,以提高生产率
任何材料的切削
是重要的工程材料包括耐火材料耐火隔热材料耐蚀酸非金属材料和陶瓷材料等
有色金属
高分子材料
非金属材料
复合材料
切削有色金属时切削速度可比切削中碳钢______________1倍切削铸铁时切削速度比切削 中碳钢
当用较高的切削速度和较大的切削厚度切削塑性金属材料时会发生前后 刀面同时磨损
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在车床上用靠板靠模法车成形面实际上与靠模车圆锥的方法基本上相同
高速切削螺纹时切削厚度太小会造成牙侧表面粗糙度粗
有一直径为60mm的铸造孔用一次进给车至直径为70mm主轴转速为135r/min求背吃刀量和切削速度各为多少
数量较少或单件的成形面工件采用成形刀车削较合理
对于长度较长圆锥半角大于12°且精度要求较高的锥体一般采用靠模法车削
应用锥度量棒或样件控制尾座偏移量所用的量棒或样件的总长度应等于被车削工件的长度
圆锥的尺寸精度一般指锥体的大端小端直径的尺寸可用圆锥界限量规来测量
由公式tan=C可以计算圆锥半角
用外径千分尺加上一定辅助量具可以测量圆锥体的角度和圆锥直径
莫氏圆锥各个号码的圆锥半角和尺寸都不同
米制圆锥的锥度是固定不变的即C=116
对于长度较长锥度较小的圆锥孔工件可采用偏移尾座的车削方法
用靠模法车削圆锥时造成锥度角度不正确的原因是工件总长不一致
圆锥半角是两个垂直圆锥轴线截面的圆锥直径差与该两截面间轴向距离之比
由于螺纹千分尺的刻线原理和读数方法与外径千分尺相同所以它主要用于测量螺纹的大径
通端螺纹塞规是检验螺纹中径的最大极限尺寸的其牙型做成截短的
圆形成形刀的主切削刃与圆轮中心等高时其后角大于零度
在车床上车削一毛坯直径为40mm的轴要求一次进给车至直径为35mm如果选用切削速度υc=110m/min求背吃刀量ap及主轴转速n各等于多少
用转动小滑板法车圆锥时小滑板转动的角度应等于工件的圆锥角
铰圆锥孔时车床主轴只能顺转不能反转否则铰刀刃口容易损坏
使用成形刀车削成形面时切削刃与工件接触面积大容易引起振动为防止振动应选用较小的进给量和切削速度
圆锥面作为两个相互配合的精密配合面虽经多次装卸仍能保证精确的定心作用
铰圆锥孔时锥度小的工件进给量要选小些锥度大的工件应当选择较大的进给量
用双手控制法车圆球是由两边向中心车削先粗车成形后再精车逐步将圆球面车圆整
锥形铰刀一般分粗铰刀和精铰刀粗铰刀的槽数比精铰刀多对排屑有利
标记M10-5g6g中6g是表示螺纹中径的公差带代号
采用偏移尾座法车削圆锥时偏移量s的计算公式是s=D-d/L×L0
将一外圆的直径从80mm一次进给车至74mm如果选用车床主轴转速为400r/min求切削速度
对于配合精度要求较高的锥度零件一般采用涂色检验法以测量接触面的大小来评定锥度精度
用直径为25mm高速钢麻花钻钻孔选用切削速度为30m/min求工件转速
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