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当调速手轮从运行位退回“0”位时,KT1延时1S释放,使KL8失电,线路接触器KM1~KM6失电断开。

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手柄在“0”位时,手轮被锁住在“0”位  手车在“制动”区域时,手柄被锁在“制”位  手柄在“制”位时,手轮只可转向“制动”区域  手轮在“0”位时,手柄只可移向“前”、“后”位  
换向手柄在“0”位时,调速手轮被锁在“0’’位不能动作  换向手柄在“前”或“后”位时,调速手轮可在“牵引,,区域转动  换向手柄在“制”位时,调速手轮可在“制动”区域转动  调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄可在“前”或“后”位转动  
20KM吸合  “制动风机1”显示灯灭  延时6s,18KT释放,21KM吸合  “制动风机2”显示灯灭  
手柄在“0”位时,手轮被锁住在“0”位  手轮在“制动”区域时,手柄被锁在“制”位  手柄在“制”位时,手轮只可转向“制动”区域  手轮在“0”位时,手柄只可移向“前”、“后”位  
换向手柄在“0”位时,调速手轮被锁在“0”位不能动作  换向手柄在“前”或“后”位时,调速手轮可在“牵引”区域转动  换向手柄在“制”位时,调速手轮可在“制动”区域转动  调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄可在“前”或“后”位转动  
飞机在地面,速度低于80KT,双发工作,牵引杆在正常位  地面或空中,速度低于80KT,双发工作,牵引杆在正常位  飞机在地面,速度低于80KT,单发工作,牵引杆在正常位  飞机在地面,速度低于80KT,单发或双发,牵引杆在正常位  
经 10s 延时后, 自动恢复正常运行  必须手动复归  经 1s 延时后, 自动恢复正常运行  经 5s 延时后, 自动恢复正常运行  
13KT.29KM吸合  15KM吸合自锁  人为按1AK启动继电器试验按钮,21KA释放,“劈相机”显示灯灭  人为按1AK启动继电器试验按钮,29KM释放,13KT延时3s 释放  

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