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电力机车的()损坏后必须大修修复时,为“机车大破”。
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电力机车司机考试《电力机车司机技师考试》真题及答案
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电力机车的损坏后必须大修修复时为机车大破
牵引电机
主变压器、转向架
主要电器
司机室
内燃机车柴油机或转向架必须大修修复时构成机车条件
报废
大破
中破
厂修
检修电力机车车载设备时当电力机车不降弓时严禁从
内燃机车的损坏后必须大修修复时为机车大破
牵引电动机
主发电机
柴油机
轮对
电力机车的损坏后必须大修修复时为机车大破
转向架
牵引电机
主要电器
司机室
电力机车牵引电机轴与小齿轮热套后轴向紧入量韶山3型电力机车为
电力内燃机车的牵引电动机损坏后必须大修修复时为机车中破
1台
2台
3台
4台
属于电力机车大破范围
牵引电动机必须大修修复时
主变压器必须大修修复时
轮对必须大修修复时
转向架必须大修修复时
15年才进行一次大修的机车是
东风4型客运内燃机车
东风7型内燃机车
韶山3型干线货运电力机车
韶山1型小运转电力机车
SS4型电力机车大修后TSG3-630/25型受电弓需符合哪些要求
属于内燃机车大破范围
柴油机必须大修修复时
转向架必须大修修复时
轮对必须大修修复时
牵引电动机必须大修修复时
属于电力机车中破范围
牵引电动机必须大修修复时
辅助机组必须大修修复时
三台牵引电动机必须大修修复时
轮对必须大修修复时
机车分为
内燃机车、电力机车、动车组
内燃机车、电力机车、蒸汽机车
内燃机车、电力机车
内燃机车、电力机车、蒸汽机车、动车组
电力机车检修是指根据机车运用状态及科学的检测结果在机车零部件损坏之前进行的
HXD3电力机车试验状态画面的功能主要用于机车出车前或修复后的控制逻辑试验检查
电力机车的损坏后必须大修修复时为机车中破
轮对
司机室
转向架
劈相机
200万公里才进行一次大修的机车是
东风4型内燃机车
东风7型内燃机车
韶山3型电力机车
和谐型电力机车
调车作业人员登乘内燃电力机车作业时必须在机车停稳时再上下车
SS4型电力机车大修后TSG3-630/25型受电弓须符合哪些要求
内燃机车的牵引电动机损坏后必须大修修复时为机车中破
两台
三台
四台
六台
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