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普通双层客车制动系统由104空气制动机，空重车调整阀，电子防滑器，盘型制动装置四部分组成。

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104型客车电空制动机电磁阀不包括

保压电磁阀制动电磁阀缓解电磁阀紧急电磁阀

客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自于

总风缸制动支管空气弹簧列车管C

104紧急阀为普通104型空气制动机的紧急阀其可与运用车的104紧急阀互换

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HRDA制动系统的空气制动控制系统的主要设备有制动电子控制单元BECU和空重车调整阀

104型客车电空制动机在104型空气制动机基础上增加了哪些部件有何作用

120型空气制动机使用可以根据车辆实际装载重量自动调整制动缸的压力

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防控制优良连接防丢失

HRDA制动系统空气制动控制系统重要设备有制动电子控制单元BECU__和空重车调节阀

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安装新品焊接不须恢复恢复

客车空重车调整阀用于在制动时能根据车辆载重自动无级地调整工作风缸的空气压力明显缩小车辆不同载重下的

120K型货车控制阀采用间接作用方式能配用真正的且能适应多缸制动系统即盘形制动

一级空重车调整装置二级空重车调整装置三级空重车调整装置多级空重车调整装置

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GK 103 120 104

西安地铁二号线车辆制动系统的空重车调整阀只影响紧急制动的压力并正比于空气簧压力

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新型客车制动系统中主要增加了三阀一缸其中三阀是指

高度阀差压阀紧急阀空重车自动调整阀

下列哪一项是属于104型客车制动机的组成部分

空重车自动调整装置降压风缸闸瓦间隙调整器

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