客车空重车调整阀用于在制动时能根据车辆载重自动、无级地调整工作风缸的空气压力，明显缩小车辆不同载重下的制动率变化，从而有效地改善车辆的制动性能。（）

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铁路客车车辆乘务员《练习题三》真题及答案点击查看

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用于当车辆的载重发生变化时能根据重量的增减自动进行空气弹簧内的而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态

差压阀空重车调整阀高度调整阀放风阀

客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自于

总风缸制动支管空气弹簧列车管C

装用KZW-A型货车空重车自动调整装置车辆的制动缸压力随车辆变化在一定范围内自动无级地连续变化

长度宽度载重高度用设备

C76型车辆上空气制动装置主要由直端球芯折角塞门858软管120阀2个203mm³254mm旋压密封

空重车调整装置的调整手把位置是根据车辆总重自重+载重而定当车辆总重不足或空车时按空车位调整

30t 40t 20t 35t

货车用三通阀或分配阀的空重车调整标40t指的是

车辆自重车辆载重车辆总重车辆轴重

空重车自动调整装置是有级调整装置能适应不同载重条件的车辆

120型空气制动机使用可以根据车辆实际装载重量自动调整制动缸的压力

传感阀调整阀差压阀空重车调整装置

KZW-4型空重车自动调整装置为调整装置能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内

一级二级三级无级

当车辆每轴平均载重量达到时应将车辆自动制动机的空重调整阀扳到重车位置A2Y[05-00-01-04]

10t 8t 6t 4t

空重车自动调整装置在制动时能根据车辆载重自动无级地调整制动缸的空气压力从而有效地改善车辆的性能

制动缓解加速缓解加速制动

空重车自动调整装置的空重位压力比为12.5对装有空重车手动调整装置的车辆当车辆总重自重＋载重达到t时

KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围

KZW-A型货车空重车自动调整装置制动缸的压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地连续变化从空车至重

120K型货车控制阀采用间接作用方式能配用真正的且能适应多缸制动系统即盘形制动

一级空重车调整装置二级空重车调整装置三级空重车调整装置多级空重车调整装置

120型设有空重车调整装置可根据车辆载重变化自动无级地调整制动缸的空气压力

手动自动半自动电子控制

普通双层客车制动系统由104空气制动机空重车调整阀电子防滑器盘型制动装置四部分组成

装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆空车时制动缸压力过低原因是

控制管路漏气制动管路漏气制动缸行程过大传感阀故障

新型客车制动系统中主要增加了三阀一缸其中三阀是指

高度阀差压阀紧急阀空重车自动调整阀

KZW-4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化从空车至全重

粘贴粘连黏滞黏着

客车空重车调整阀用于在制动时能根据车辆载重自动、无级地调整工作风缸的空气压力，明显缩小车辆不同载重下的制动率变化，从而有效地改善车辆的制动性能。（）

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客车空重车调整阀用于在制动时能根据车辆载重自动、无级地调整工作风缸的空气 压力，明显缩小车辆不同载重下的制动率变化，从而有效地改善车辆的制动性能。（）

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