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如图所示,质量为m的球置于斜面上,被一个竖直挡板挡住,处于静止状态,现用一个力F.拉斜面,使斜面在水平面上做加速度为a的匀加速直线运动,忽略一切摩擦,以下说法中正确的是( )

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若加速度足够小,竖直挡板对球的弹力可能为零   若加速度足够大,斜面对球的弹力可能为零   斜面和挡板对球的弹力的合力等于ma   斜面对球的弹力不仅有,而且是一个定值   
球做匀加速运动时竖直挡板对球的弹力比球处于静止状态时大   若加速度足够大,斜面对球的弹力可能为零   斜面对球的弹力变大   斜面和挡板对球的弹力的合力等于ma  
若加速度足够小,竖直挡板对球的弹力可能为零   若加速度足够大,斜面对球的弹力可能为零   斜面和挡板对球的弹力的合力等于ma   斜面对球的弹力不仅有,而且是一个定值   
若加速度足够小,竖直挡板对球的弹力可能为零   若加速度足够大,斜面对球的弹力可能为零   斜面和挡板对球的弹力的合力等于ma   斜面对球不仅有弹力,而且该弹力是一个定值  
若加速度足够小,竖直挡板对球的弹力可能为零   若加速度足够大,斜面对球的弹力可能为零   斜面和挡板对球的弹力的合力等于ma   若F.增大,斜面对球的弹力仍然保持不变   
若加速度足够小,竖直挡板对球的弹力可能为零   若加速度足够大,斜面对球的弹力可能为零   斜面和挡板对球的弹力的合力等于ma   斜面对球的弹力不仅有,而且是一个定值   
若加速度足够小,竖直挡板对球的弹力可能为零   若加速度足够大,斜面对球的弹力可能为零   斜面对球的弹力大小与加速度大小无关   斜面、挡板对球的弹力与球的重力三者的合力等于ma  
若加速度足够小,竖直挡板对球的弹力可能为零   若加速度足够大,斜面对球的弹力可能为零   斜面和挡板对球的弹力的合力等于ma   若F.增大,斜面对球的弹力仍然保持不变   
若加速度足够小,竖直挡板对球的弹力可能为零   若加速度足够大,斜面对球的弱力可能为零   斜面和挡板对球的弹力的合力大于ma   加速度由a增大至2a的过程中,斜面对球的弹力保持不变

  
若加速度足够小,竖直挡板对球的弹力可能为零   若加速度足够大,斜面对球的弹力可能为零   斜面和挡板对球的弹力的合力等于ma   若F.增大,斜面对球的弹力仍然保持不变   
若加速度足够小,竖直挡板对球的弹力可能为零   若加速度足够大,斜面对球的弹力可能为零   斜面和挡板对球的弹力的合力等于ma   若F.增大,斜面对球的弹力仍然保持不变   
若加速度足够小,竖直挡板对球的弹力可能为零。   若加速度足够大,斜面对球的弹力可能为零。   若F.增大,斜面对球的弹力仍然保持不变。   斜面和挡板对球的弹力的合力等于ma。   
若a足够小,竖直挡板对球的弹力可能为零   若a足够大,斜面对球的弹力可能为零   斜面和挡板对球的弹力的合力等于ma   斜面对球的弹力不随a的大小改变  

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