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轿车加热系统一般采用（）加热。

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在空调系统运行中对空气进行加热处理时一般多采用热水加热器和蒸汽加热器两种加热过程中所需的热媒热水或

减压装置增压装置稳压装置补压装置

一般轿车空调不单独设置而是把发动机的引入暖风加热器再利用鼓风机对空气进行加热加热系统还可以对前挡风玻

铜笼的导条与端环一般采用钎焊钎焊的加热方式有气体火焰加热和高频感应加热等

低压加热器一般采用U形表面式加热器

除霜装置一般有两种形式在有暖风装置的汽车上是将对无暖风装置或多数轿车的后风窗玻璃则多采用等加热

加弹机定型热箱一般采用方式

纯电加热热媒电加热蒸汽加热纯联苯加热

一般轿车后风窗玻璃采用的除霜方式是

将暖风机热风吹至后风窗玻璃采用独立式暖风装置并将热风吹向后风窗玻璃电热丝加热

管道系统一般将原油间接加热炉称之为

方箱炉加热炉热媒炉管式炉

为防止燃料油在低温下凝固一般可采用加热方式有

蒸汽加热管加热火焰加热套管加热

在电厂回热系统中低压加热器一般采用式加热器

表面混合回转联箱-螺旋管

液压系统中油液的加热一般采用加热器

微量氧分析仪取样系统一般包括

流量计减压阀过滤器加热器

高低压加热器一般采用混合式加热器

蜡油渣油加氢分馏系统进料加热炉由于要求的加热负荷小故一般采用

无焰炉立式炉斜顶炉圆筒炉

焊件热处理方法一般采用火焰加热和

电加热光加热电子加热化学加热

一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是

将暖风机热风吹至后风窗玻璃采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃电热丝加热

管道系统一般将原油间接加热炉称为

方箱炉加热炉热媒炉管式炉

加热炉废热利用系统一般包括和余热锅炉等

灰斗加热方式一般分为和两种采用电加热时一般不同时配置因为电加热器易受仓振破坏失去加热作用

一般轿车后窗采用的除霜方式为

将暖风机热风吹到后窗玻璃采用独立式暖风吹后窗玻璃使用电热丝加热开汽车冷风降低室内温度

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