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车辆动力学指标中脱轨系数检查()状况
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高铁岗位考试《高铁线路工》真题及答案
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对综合检测列车检查发现车辆动力学指标超限处所应及时安排整修
综合检测列车检查发现Ⅲ级及以上偏差或车辆动力学指标超限时检测单位应立即通知
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车辆动力学指标包括横向力和垂向力通过综合检测列车的测力轮对来 测量
脱轨系数
轮重减载率
轮轴横向力
钢轨轻伤
车辆动力学指标包括脱轨系数轮重减载率轮轴横向力横向力和垂向力 通过的测力轮对来测量
综合检测列车
探伤车
确认车
轨道车
对车辆动力学指标超限处所应及时安排整修
派人检查
分析原因
现场检查
现场记录
车辆动力学指标包括脱轨系数轮重减载率轮轴横向力横向力和垂向力 通过综合检测列车的测力轮对来测量
车辆动力学指标包括脱轨系数轮重减载率轮轴横向力横向力和垂向力通过综合检测列车的来测量
车辆动力学中脱轨系数管理值为
≤0.5
≤0.7
≤0.8
≤1
对车辆动力学指标超限处所应及时分析原因安排整修
车辆动力学指标中减载率检查状况
焊缝平直度
扣件扭矩
曲线正矢
水平
车辆动力学指标脱轨系数的管理值为
≤0.08
≤0.09
≤0.10
≤0.11
车辆动力学指标包括
轮轴垂向力
脱轨系数
轮重减载率
轮轴横向力
车辆动力学指标中横向力数检查状况
焊缝平直度
扣件扭矩
曲线正矢
水平
对Ⅳ级偏差处所或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即
检测车检查发现Ⅳ级偏差处所或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施
对车辆动力学指标超限处所应及时分析原因安排
综合检测列车检查发现Ⅲ级及以上偏差或车辆动力学指标超限时检测单位 应立即通知工务段
对综合检测列车检查发现Ⅳ级偏差处所或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应
动力学指标中脱轨系数达到应限速
0.5
0.8
1.0
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