将飞机机翼设计成可调的活动机翼以适应在飞行中各个时间段的不同要求是使用原理解决物理矛盾-X题卡

使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐增大使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐减小使飞机中机翼根段的内力减小使飞行中机翼翼根段的内力增加

飞机有机翼，火箭没有机翼飞机只能在大气层中飞行，火箭可以在大气层以外飞行飞机使用航空汽油作燃料，火箭用液态氢和液态氧作燃料飞机靠机翼上下气流的压力差产生的升力飞行，火箭靠向后喷射高温__气体产生的反作用力飞行

翼尖部位翼根部位机翼前缘机翼后缘

未来，飞机将像各种鸟一样适应各种环境自由地飞翔仿生学和智能材料学将帮助人更好地适应大自然鸟的翅膀能比飞机机翼更能够适应不同的天气状况由记忆合金做成的机翼材料，可以让飞机机翼在某种空气环境中改变成特殊的形状

飞机有机翼，火箭没有机翼飞机只能在大气层中飞行，火箭可以在大气层以外飞行飞机使用航空汽油作燃料，火箭用液态氢和液态氧作燃料飞机靠机翼上下气流的压差产生的升力飞行，火箭靠向后喷射高温__气体产生的反作用力飞行

减小整个机翼结构的受力程度减小设备外侧翼尖段结构的受力程度减小设备内侧翼根段结构的受力程度减小与设备连接处机翼结构的受力程度

左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰漉板不动左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开左右机翼飞行扰流板都不动

左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开左机翼飞行扰流板向上打幵，右机翼飞行扰流板不动左机翼飞行扰流板不动，右机翼飞行扰流板向上打开

未来，飞机将像各种鸟一样适应各种环境自由地飞翔仿生学和智能材料学将帮助人更好地适应大自然鸟的翅膀能比飞机机翼更能够适应不同的天气状况由记忆合金做成的机翼材料，可以让飞机机翼在某种空气环境中改变成特殊的形状

飞机有机翼，火箭没有机翼飞机只能在大气层中飞行，火箭可以在大气层以外飞行飞机使用航空汽油做燃料，火箭用液态氢和液态氧做燃料飞机靠机翼上下气流的压差产生的升力飞行，火箭靠向后喷射高温__气体产生的反作用力飞行

翼根处翼尖处安装发动机短舱处机翼内燃油箱处

飞机有机翼．火箭没有机翼飞机只能在大气层中飞行，火箭可以在大气层以外飞行飞机使用航空汽油作燃料，火箭用液态氢和液态氧做燃料飞机靠机翼上下气流的压差产生的升力飞行．火箭靠向后喷射高温__气体飞行

未来，飞机将像各种鸟一样适应各种环境自由地飞翔仿生学和智能材料学将帮助人更好地适应大自然鸟的翅膀比飞机机翼更能够适应不同的天气状况由记忆合金做成的机翼材料，可以让飞机机翼在某种空气环境中改变成特殊的形状

飞机机翼尖端的白烟是由于涡流中心气压较低形成的由于在气温不太低，湿度又很大的中、低空飞行，飞机机翼的尖端也会出现白烟飞机机翼造型上凸下平，使其下方的气压较大，温度很低，从而产生水汽，形成白烟无论是飞机尾部拖出来的白烟，还是机翼尖端出现的白烟，都是水汽凝结成水珠所致

提高临界马赫数减小波阻增加飞机升力改善飞机的低速飞行性能

增大减小不变

飞机在空中连续飞行的全过程。在机翼前缘已发现结冰的情况。在外界气温低于结冰点的全部时间。当开始或予料要出现结冰情况时。

飞机有机翼，火箭没有机翼飞机只能在大气层中飞行，火箭可以在大气层以外飞行飞机使用航空汽油做燃料，火箭用液态氢和液态氧做燃料飞机靠机翼上下气流的压差产生的升力飞行，火箭靠向后喷射高温__气体飞行

左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开

将飞机机翼设计成可调的活动机翼，以适应在飞行中各个时间段的不同要求，是使用（）原理解决物理矛盾。