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签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件，并非必要条件，不具备这些条件，国际多式联运仍然成立。（　）

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通过一次托运一次计费一张单证一次保险由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输是

多式联运联合运输单一运输国际多式联运

开展多式联运的基本条件包括

订立多式联运合同多式联运经营人必须对全程运输负责签发一份全程多式联运单证多式联运的费率为全程单一运费费率

根据1973年多式联运单证统一规则的定义联运经营人是指.

签发多式联运单证的任何人与托运人签订运输合同的人若一国法律规定，任何人必须经授权或得到许可才有权签发多式联运单位，则指这种得到授权或许可的人 A、C

国际多式联运的主要特点是实行运输全程一次托运一单到底一次收费统一理赔和全程负责

多式联运是一票到底实行单一运费率的运输发货人只要订立一份合同一次付费一次保险通过一张单证即可完成全

国际多式联运的特点主要体现在

托运人只需办理一次托运，订立一份运输合同，一次支付费用，一次保险所有一切运输事项均由多式联运经营人负责各个运输环节和各种运输工具之间配合密切不同的运输经营人共同参与多式联运，

通过一次托运一次计费一张单证一次保险由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输称为多式联运

统一责任制是指由签发多式联运单证的人对全程负责并按照造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿

是一票到底实行单一费率的运输发货人只要订立一份合同一次性付费一次保险通过一张单证即可完成全程运输

多式联运集装箱运输散装运输托盘化运输

国际多式联运通过一次托运一份单证一次保险由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输但要按各种运输方式

采用一次托运一次付费一单到底统一理赔全程负责的运输方法是

多式联运的优点多式联运的特点多式联运的基本条件多式联运的原则

签发多式联运单证全程统一费率一次托运一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件并非必要条件不具备这些

通过一次托运一次计费一张单证一次保险由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输称为多式联运2006年

采用一次托运一次付费一单到底统一理赔全程负责的运输方法是

多式联运的基本条件多式联运的优点多式联运的特点多式联运的原则

不是多式联运的特点

一次托运一个承运人实际运输一次付费一个经营人全程负责

国际多式联运通过实现全程运输

一次谈判一次托运一次记费一份单据一次保险

开展国际多式联运应具备的基本条件包括

货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据货物从发运地至目的地实行全程单一的费率，并一次向货主收取相同运输方式下的连续运输多式联运经营人必须对全程运输负责作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

国际多式联运不采用的运输方法是

一次托运分次付费一份单证一次保险、全程运输

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