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与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低 一般情况下，多轴飞行器应尽量在顺风中悬停 侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应向风来的反方向压杆 一般情况下，多轴飞行器应尽量在逆风风中悬停
在保持拉力不变的条件下所需功率减小。 直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。 在保持功率不变的条件下拉力会增加。
要与同类品牌传播主题形成差异 可以使用情感诉求作为传播主题 不可以利用品牌创始人作为传播主题 可以利用地域环境差异赋予的特性作为传播主题
提前将试验罐体内温度降至指定温度，将准备好的整套无人机巡检系统（含电池）在低温环境下放置2以上； 将试验罐体内气压抽至规定值并保持； 在指定位置将无人机放飞，记录起飞时间，并观察无人机的飞行姿态和工作状态； 无人机短时飞行后，将无人机悬停，并记录悬停时间； 判断电量不足无人机需要返回地面时，将无人机降落，并记录降落时间； 计算巡航时间。
直升机在自转着陆时， 地面效应可以减小垂直着陆速度。 此外， 地面效应能增加直升机的稳定性。 近地飞行时，如果遇到突然下凹的地形，地面效应迅速消失，会引起旋翼拉力突然增大，直升机就有掉入凹坑的危险。 。 直升机近地飞行时，飞行高度一般都在 10 米以下，大于旋翼直径。
温度、飞行速度和风、地表环境 湿度、飞行速度和风、地表环境 高度、飞行速度和风、地表环境
弱刺激效应 光化学效应 强电场效应 压强效应 免疫效应
提高最大飞行速度 提高最大载重量 悬停高度可以更高
温度、飞行速度和风、地表环境 湿度、飞行速度和风、地表环境 高度、飞行速度和风、地表环境
无地面效应垂直起飞 利用地面效应垂直起飞 滑跑起飞 以上方法均可
在保持拉力不变的条件下所需功率减小。 直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。 在保持功率不变的条件下拉力要增加。
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