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车体轻量化的优点主要有:()。
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动车组机械师考试《CRH2型动车组机械师》真题及答案
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车体结构轻量化是动车组主要技术
动车组车体结构设计主要包括流线型车体结构设计车体的轻量化设计 车体的密封隔声技术
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和
目前新能源汽车轻量化的研究探讨主要有以整车包括车身轻量化 全新架构底盘轻量化以及为主要研究方向
电池包轻量化
电芯轻量化
电驱系统轻量化
电控系统轻量化
实现结构轻量化的途径主要有两个一是采用二是
动车组车体结构设计主要包括流线型车体结构设计
车体的轻量化设计
车窗玻璃采用单层结构
车体的密封隔声技术
使用空心车轴
车体结构的轻量化方法主要有______和采用新型材料
合理优化的车体结构设计
大量采用不锈钢
车窗玻璃采用单层结构
大量采用耐候钢
高速列车车体轻量化措施主要有等方面
采用先进的结构
采用薄型优质钢材
结构优化设计
采用新材料、新工艺
_______是动车组主要技术
车体结构扁平化
车体结构复杂化
车体结构简单化
车体结构轻量化
从车体结构轻量化的角度出发________将是动车组车体的主导材料
简述地铁车体轻量化的意义
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用耐候钢
动车组车体结构设计主要包括
流线型车体结构设计
车体的轻量化设计
车体的密封隔声技术
车窗玻璃采用单层结构
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用新型材料
车体轻量化的优点主要有哪些?
汽车轻量化主要有以下三种方法:1结构优化设计;2轻量化新材 料;3轻量化成形制造工艺其中又以新材料和
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的________和采用________
合理优化的车体结构设计是车体结构的轻量化方法之一
车体结构的轻量化方法主要有和采用
不锈钢
合理优化的车体结构设计
新型材料
耐候钢
车体钢结构由轻量化整体承载筒形点焊结构铝合金车体组成
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