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驼峰调车区主要用于()调车作业。
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铁路车站值班员考试《高级车站值班员考试》真题及答案
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天气恶劣难以辨认信号时的调车作业不准以____变更调车作业计划自动化 驼峰调车解散作业除外
驼峰是溜放车辆以其自身的为主并辅以机车的推力主要用于分解车列的一种调车设备
动力
惯性
重力
动能
驼峰调车作业主要有几种作业方式
根据驼峰和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法称为驼峰调车作业方案
位置
大小
峰高
设备
应正确及时地编制布置调车作业计划
调车指挥人
调车领导人
驼峰调车区长
调车区长
铁路调车驼峰是一种主要用于作业的调车设备
编组列车
解体列车
取送车辆
摘挂车辆
车站各场区的调车工作由负责该场区的车站调度员或该场区的 领导
调车区长
调车区长或调车长
调车区长或驼峰调车区长
驼峰调车区长或调车长
调车灯显主要用于调车作业人员传递及相互联系通信等是调车作业的必备生产工具
调车信令
调车作业流程
调车作业标准
调车作业信息
天气恶劣难以辨认信号时的调车作业不准以口头方式变更调车作业计划 除外
非集中区调车作业
自动化驼峰调车解散作业
集中区调车作业
驼峰调车解散作业
驼峰是利用车辆本身的并辅以机车的推力主要用于分解车列的一种调车设备
动力
惯性
重力
阻力
配有两台及其以上调车机作业的车站应按划分调车区
线路配置
工作任务
驼峰
编尾
调车作业时调车机与140产品车隔离5辆以上并按eq\o\ac△W车辆的调车 作业方法办理禁止通过驼峰
在纵列式车站驼峰一端的调车机车主要担负到达列车的解体作业另一端的调车机车则 主要承担列车编组和转场作
驼峰调车作业方法根据设备情况主要有哪几种
天气恶劣难以辨认信号时的调车作业不准以自动化驼峰散作业除外
口头方式变更
自动化驼峰
调车作业计划
调车股道
驼峰是调车作业量较大的技术站采用的一种调车设备
编组调车
解体调车
取送调车
摘挂调车
驼峰调车是利用车辆本身的重力并辅以机车的推力主要用于的一种调车设备
调车作业中司机信号操纵人员对执行过的计划要在调车作业通知单 上钩钩抹销
驼峰作业员
信号员
驼峰调车长
扳道员
调车作业按分为牵出线调车和驼峰调车两大类
作业方法
技术设备
形式
地点
横向划分调车区的方法主要用于调车线数目较少有效长较长的
中间站
区段站
客运站
自动化驼峰编组站
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机械冷藏车组应尽量挂于列车
引导总锁闭对敌对进路锁闭
在站内线路上施工时应将两端道岔扳向不能通往施工地点的位置并
进站信号机开放后其敌对信号机
铁路职工发现设备故障危及行车安全时应立即向列车发出
当相邻两组道岔警冲标之间的距离不足7米时安装的分界绝缘称为
车站的调车由车站调度员未设调度员的由统一领导
用于取消或错排误排进路的按钮叫总取消按钮
在进站信号机故障的条件下为采用引导方式接入列车而设置的按钮叫
电务部门检修信号并影响使用时事先须在内登记
接到开行救援列车命令后车站应迅速将车列调至准备进路待发
进路解锁采用逐段解锁方式人工解锁正线出站列车进路延时
按照事故的性质损失及事故造成的影响分为特别重大险性事故和一般事故
进站信号机故障不能开放时可按锁闭方式办理接车
当接车进路内轨道区段被占用时有关不能开放
铁路通信设备按两地连结按方式的不同分为有线通信和两种
办理使用的按钮叫闭塞按钮
在站内道岔施工时应将道岔扳向不能通往的位置并锁闭
双线车站正线进站道岔为的位置为定位
只要按压按钮就可以将基本进路一次排列出来
使用人字型复轨器必须注意左右分开
列车运行中发生火灾须立即处理
轨道电路故障闭塞机不能复原时经确认列车到达后由办理事故复原
在出站道岔上施工对区间方面应在站界标相对处设置防护
当脱轨车轮离钢轨过远时应先用调正再使用复轨器
复式交分道岔挤岔子后机车车辆移动
电话闭塞法是当不能使用时根据列车调度命令所采用的代用闭塞法
遇停电施工时车站对行车凭证实行双人确认制度
岔线是指在接轨通向路内外单位的专用线路
排列变通进路时先按进路始端按钮后按的变更按钮再按终端按钮
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