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驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

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的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心

机车推送速度提钩作业车组溜放进路车辆溜放速度

设有驼峰信号的车站机车推送车辆下峰时不准使用驼峰溜放信号应使用信号指示机车作业

推进连结溜放机车下峰

是一种以车辆本身的重力为主而以机车的推力为辅的调车设备

平面牵出线坡度牵出线驼峰牵出线

是一种以车辆本身的重力为主而以机车的推力为辅的调车设备

牵出线驼峰到发线正线

驼峰是主要利用机车推力来调车的设备

驼峰雷达测速是测量驼峰溜放车辆速度的半自动化自动化驼峰的主要基础设备

驼峰是以车辆重力为主机车推力为辅的专门用于分解车列的调车设备

T•JY系列驼峰推峰机车无线遥控设备应用于驼峰编组站对推峰机车实行控制

加速溜放减速溜放加速推送变速推送

驼峰色灯信号机显示一个绿色闪光灯光表示

准许溜放调车准许机车车辆按规定速度向驼峰推进指示机车车辆加速向驼峰推进指示机车车辆减速向驼峰推进

设有驼峰信号的车站机车推送车辆下峰时不准使用驼峰信号应使用机车下峰信号指示机车作业

推进连结溜放加速

驼峰是利用车辆本身的并辅以机车的推力主要用于分解车列的一种调车设备

动力惯性重力阻力

驼峰是利用车辆的本身重力和驼峰的位能高度辅以机车推力来解散车列的一种调车设备

是利用车辆的本身重力和驼峰的位能高度辅以机车推力来解散车列的一种调车设备

驼峰牵出线到发线货物线

平面牵出线调车车辆的溜放完全靠

机车的推送力车辆的重力加速顶的推力惯性

驼峰调车是利用车辆本身的重力并辅以机车的推力主要用于的一种调车设备

设有驼峰信号的车站机车推送车辆下峰时不准使用驼峰溜放信号应使用机车下峰信号指示机车作业

完全依靠机车的推力来完成车辆的移动是驼峰调车的特点之一

调车作业中除按技规第292条执行外钩钩均须要道还道机车车辆全部压岔折返时除外

连续溜放多组溜放惰性溜放驼峰解散车辆

驼峰调车车辆的溜放主要依靠

驼峰调车车辆溜权时以其为主为辅

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