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DK-1型电空制动机，紧急放风阀是为适应（）的性能及满足自动停车的要求而设置的。

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DK-1型电空制动机当电源失电时则会产生

自动保压；常用制动；自动充风；紧急制动。

紧急阀可实现DK-1型电空制动机与自动停车车长阀制动121122塞门制动的配合

列尾常排车列分离自动驻车电空配合

DK-1型电空制动机电动放风阀是根据电空阀的得失电来进行动作的

制动中立重联紧急

DK-1型制动机紧急放风阀是以电信号指令

DK-1型电空制动机紧急阀紧急室里的风是来自于的

总风作用管工作风缸列车管

DK-1型制动机管路图中电空阀257为电空阀

缓解电空阀中立电空阀制动电空阀过充电空阀

DK-1型电空制动机紧急阀包括个动作状态

1 2 3 4

DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有电空阀调压阀中继阀分配阀电动放风阀紧急阀压力开关和中间继电器

空气制动阀压力表总风遮断阀手动放风阀

设置电动放风阀的目的是为了扩展电空制动机的性能并满足的需要

说明DK-1制动机中紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理

DK一1型电空制动机能在紧急制动时自动选择切除机车动力

DK-1制动机由电空制动控制器空气制动阀电空阀调压阀紧急阀分配阀ZDF型电动放风阀压力开关转换阀等

自阀单阀中继阀电子分配阀

简述DK-1型电空制动机紧急阀的组成

DK-1型电空制动机常用制动起紧急制动的原因之一可能有

紧急增压阀故障；紧急放风阀活塞中心孔孔径过小或半堵；电动放风阀故障；紧急放风阀活塞中心孔孔径太大。

紧急阀是为适应电空制动机的性能及满足自动停车的要求而设置的

DK-1型制动机紧急放风阀的紧急鞲鞴中心杆内的缩孔为

1mm 1.5mm 1.8mm 1.6mm

说明DK-1型电空制动机紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理

紧急阀是为适应电空制动机性能及满足自动停车要求而设置

自动常用制动装置接受监控装置的制动指令控制DK-1型机车的得失电达到全列车的制动与缓解

电空阀紧急阀电空制动控制器空气制动阀

DK-1型制动机电动放风阀是自动停车装置的重要组成部分是在周期性音响报警无效的情况下实行的执行机构

紧急制动常用制动初制动车辆制动

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