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海上快速撤离系统是由单或双撤离筒与()组成。
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渡船客运员《渡船客运员》真题及答案
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依据海船法定建造检验技术规程海上撤离系统的检查包括哪些内容
如果海上撤离系统设有一个倾斜滑道则滑道与水平而的夹角为60°~65°
海上撤离系统可由个人布放
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在客船上为了让旅客迅速从大船撤离至水面上的救生筏采用较多的设备是
舷梯
绳梯
海上撤离系统
快速撤离系统应可由两人布放
关于海上撤离系统的存放描述正确的有
.在海上撤离系统的登乘站和最轻载航行水线之间的船侧不应有任何开口,并应设有保护该系统免受任何突出物影响的设施
.海上撤离系统应布置在能安全降落的位置,应特别注意离开推进器及船体陡斜悬空部分,以尽可能使海上撤离系统能从船舷平直部分降落下水
.每一海上撤离系统的存放应使通道或平台,或其存放或操作装置均不会妨碍任何其他救生设备在任何其他降落站的操作
.如适合,船舶的布置应对在存放位置的海上撤离系统加以保护,使其免受巨浪引起的损坏
弃船时乘员可利用海上撤离系统先撤离到登筏平台上再依次登上气胀式救生筏这种登筏方法主要是在客船上采用
海上撤离系统是指将人员从船舶的登乘甲板迅速转移到海面上的设备
依据海船法定建造检验技术规程对海上撤离系统的布置有哪些要求
海上撤离系统能使人员在蒲氏风级为级的海况下正常撤离
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海上撤离系统只需1名船员操作即可在甲板上启动整个撤离系统
海上撤离系统的种类包括①滑道式撤离系统②之字形撤离系统③螺旋式撤离系统
①②
①③
①②③
为了方便灵活进入海上撤离系统的滑道时应脱去救生衣
快速撤离系统能在较短时间内撤离船上人员
救生服是供救助艇艇员和海上撤离系统人员使用的保护服
客船的海上撤离系统在发出弃船信号内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上
10min
15min
30min
海上撤离系统通常置于船舶多见于客船便于旅客在遇险时及时撤离大船
艏部
艉部
两舷
货船的海上撤离系统在发出弃船信号内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上
5min
10min
15min
海上撤离系统的存放不应妨碍任何其他救生设备的操作并加以保护
海上撤离系统是一种逃生的辅助设备
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系缆根数根据船舶吨位装载状态和风流等因素决定
垃圾公告牌是为了向旅客展示垃圾处理要求的
船上运输的有毒液体物质分为ABC三类
在特殊区域内清洁压载水或专舱压载水可以直接排放入海里
关键性操作包括关键操作和特殊操作
船舶进出港前或进入复杂航段前应试验应急操舵装置
明火作业完成后就可以离开工作现场了
在海水中使用吸油和除油材料应尽可能事先实施围控用于防止污染范围扩大
当海上发生污染事故船舶使用消油剂时必须事先向主管机关申请
围油栏是用于水域防止溢油扩散缩小溢油面积的防污器材
在港口锚地排放符合排放标准的污水最好选择在航行途中且涨潮时
人员冒然进入封闭舱室常会发生人员窒息或中毒死亡事故
四大安全要求主要包括人机物管理
所有船舶不得任意在港内冲洗甲板和舱室
船舶发生污染海域事故应立即向有关当局报告
气焊作业完成时应先关闭焊具上的乙炔阀再关闭氧气阀
舵手通常应由一水或二水担任
船舶一旦发生污染海洋事故可以使用消油剂清除油污
在船舶推进系统舵机电站发生严重故障或类似的其它情况时值班轮机员应立即通知驾驶台以避免海上事故的发生
在批准的区域内船舶可以排放含有毒害腐蚀性物质的洗舱水
消油剂能使溢油浮化分散形成小颗粒最终被水分解
使用自动舵时其本身可以改变船舶航向
每次添装燃料油前轮机长应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及添装数量告知大副以便计算稳性水尺和调整吃水差
遵守安全作业规章制度船员始终应是受益者
船舶排放含有毒害的洗舱水必须在批准的区域内且涨潮时刻进行
火灾爆炸是船舶上发生率最高的海事
港内值班时推进功率750KW及以上的船舶至少有一名机工协助轮机员值班
在我国管辖海域禁止任何船舶违反海洋环境保护法排放油类油性混合物废弃物和其他有害物质
混合垃圾在特殊区域外可按其中处理要求最低者处理
浓缩型消油剂经当局批准后向油污水面直接喷射效果最好
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