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在客船上,为了让旅客迅速从大船撤离至水面上的救生筏,采用较多的设备是()。
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船员基本安全培训考试《船舶救生设备》真题及答案
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海上撤离系统的布置应使救生筏和登筏平台牢固地连接并且能由一人在救生筏内或在登筏平台上将救生筏脱开平台
不能保证身体干燥进入救生筏的方式是通过进入救生筏
机械吊放救生筏
登乘梯
海上撤离系统
救生筏上的登筏软梯
弃船时乘员可利用海上撤离系统先撤离到登筏平台上再依次登上气胀式救生筏这种登筏方法主要是在客船上采用
每人一件救生服或抗暴露服
救生艇
救生筏
海上撤离系统
客船旅客
2006修改通报规定按放在客船上的抛投式救生如存放位置距离最轻载水线的高度超过M应用吊架降落救生筏自
2.5
3
4
4.5
国际航行的客船全船救生筏的容纳人数为船上总人数的
50%
25%
100%
在弃船过程中下列行动不正确的是
清点人数,防止遗漏
船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离
客船上应指导旅客穿好衣服和救生衣维持好撤离秩序
从事短程国际航行的客船如主管机关在考虑到航程性质和时间后认为救生筏正常属具的全部项目不都是必要的主管
SOLASAPACK
SOLASBPACK
SOLASCPACK
使用滑道式撤离系统旅客可从甲板经滑道滑至水面的登筏平台然后再进入平台旁的气胀式救生筏内撤离难船
根据S0LAS公约的规定从事非短途国际航行的客船上配备的救生筏应能容 纳船上人员总数的
25%
50%
100%
150%
在客船上救生艇和使用吊艇架释放的救生筏均要求能够在______分钟内释放入水 在货船上此过程则在
20/10
30/10
10/10
20/20
客船上要求没5只救生筏至少配备可吊式筏架
1个
2个
3个
对客船救生艇筏应能在发出弃船信号后船上人员集合在指定的集合站从开始登乘救生艇筏和/或从海上撤离系统撤
15
20
30
45
24米以下游艇哪几类应至少配备1只能容纳船上额定乘员的救生筏
每艘海上航行的游艇应至少配备1只能容纳船上额定乘员的气胀式救生筏。
对Ⅰ类游艇应至少配备1只能容纳船上额定乘员的气胀式救生筏。
对Ⅰ、Ⅱ类游艇应至少配备1只能容纳船上额定乘员的气胀式救生筏。
对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类游艇应至少配备1只能容纳船上额定乘员的气胀式救生筏。
配有的客船吊架降落救生筏可用气胀救生筏替代
客船的海上撤离系统在发出弃船信号内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上
10min
15min
30min
救生筏在水面上呈翻覆状态时起不到救生作用
每人一件救生服或抗暴露服
救生艇
救助艇
救生筏
客船旅客
海上撤离系统可以帮助人员迅速地离开难船登上救生艇筏主要用在客船上
在被迫宣布弃船的情况下是不正确的
船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离
检查清点人数
在客船上应指导旅客穿好救生衣
维持好撤离的秩序
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每只救生圈的质量不少于
船长大于等于100m但小于150m的货船至少配备救生圈
乙型救生筏应配备红降落伞火箭
防暴露服应配有装有可携式甚高频电话的口袋
甲型救生筏应配备红降落伞火箭
漂浮烟雾信号能均匀喷出橙黄色烟雾信号持续时间不少于
火箭降落伞火焰信号的燃烧时间不小于
根据触发装置不同常见的手持火焰信号的点燃方式主要有①压发式②推发式③擦发式④击发式⑤拉发式
国际航线及ⅠⅡⅢ类航区的救生艇应配备红降落伞火箭
压发式火箭降落伞火焰信号的发射方法为①撕掉塑料袋拆下顶盖及底盖并注意保持外壳上的箭头方向朝上②将降落伞火箭信号下端的拉环取出挂在脚下拔除安全销③放下底部触发器的铰链式压杆一手握住火箭筒垂直高举过头另一手手掌托在压杆上④两只手用力抓住信号筒向上方拉动⑤把压杆上推双手迅速紧握火箭有风时可略偏向上风火箭很快会发射出去
救生圈所配备的可浮救生索应设有长度不小于救生圈外径倍的扶手索1根
国际航线及Ⅰ类航区的救生艇应配备日光信号镜
甲型救生筏应配备日光信号镜防水信号电筒和哨笛
船长大于200m的货船至少配备救生圈
穿着防暴露服的人员应能在淡水中在内从脸部朝下姿势翻转或脸部朝上姿势并且保持脸部朝上
国际航线及ⅠⅡⅢ类航区的救生艇应配备哨笛
如保温用具妨碍游泳则应使穿着者能在内在水中将它脱掉
救生圈上所配备的可浮救生索其直径不少于
船长大于等于120m但小于180m的客船至少配备救生圈
保温用具是专门为配备的救生设备
手持火焰信号的燃烧时间不少于
日光信号镜的一角有一个观测孔围绕观测孔刻有①十字线②同心圆环
救生服应有耐火性被火完全包围不燃烧或继续熔化
救生圈自带烟雾信号在被完全浸没在水下时能喷出烟雾
船长大于240m的客船至少配备救生圈
双向无线电话平时应
每件防暴露服可以提供至少的固有浮力
船长小于60m的客船至少配备救生圈
救生圈自亮灯能以不低于的光亮强度向上半球的所有方向连续发光或以至少相当的光强.
保温用具应采用传热系数不大于的防水材料制成
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