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船舶进出港前或进入复杂航段前,应试验应急操舵装置。

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停航或改航、强制拖离、禁止进出港  临时停航、改航、驶向指定地点、强制拖离、禁止进出港  停航或改航、禁止驶向指定地点、禁止进出港  临时停航、改航、强制拖往指定地点、禁止进出港  
手操舵失灵,值班驾驶员应立即派舵工到舵机房进行应急操舵  舵机房应急操舵时应通过对讲机或电话听从驾驶台的指挥  若操舵装置全部失灵应显示失控信号  船舶进出港口前应试验应急操舵装置  
随动  自动  应急  A或B  
一台  无具体要求  一台以上  BC均可  
自动操舵  随动操舵  手柄操舵  应急操舵  
正常航行情况下  进出港时  避让应急情况下  过狭水道时  
从事营业性运输的军用船舶进出港应办理签证  航经港区水域的船舶可不办理进出港签证  办理出港签证后 24 小时内未能出港的船,出港前应重新办理签证  
换向阀  切换轻柴油装置  报警装置  细滤器  
船舶进出港时使用的航速  船舶进出港过程中船长的车钟令、舵令  船舶航行中的避台方案  紧急情况下船长的应急方案  
①、 ②、 ③  ②、 ③、 ④  ①、 ③、 ④  ①、 ②、 ③、 ④  
大风浪情况下,船舶前进  可驾驶航速下,紧急  驾驶后退速度下,需要使用  进出港及狭水道,紧急  
自动操舵  手柄操舵  应急操舵  随动操舵  
始终身在驾驶台监督驾驶员操纵船舶  加强与港口、交管部门的联系,协调与他船的避让行动  了解在进出港航行中将要通过的重要、险要航段,做到心中有数  使用安全航速在港内航行  
进出港时  避让等应急情况时  过狭水道时  主操舵装置失效时  
①、 ②、 ③、 ④  ②、 ③、 ④、 ⑤  ①、 ②、 ④、 ⑤  ①、 ②、 ③、 ④、 ⑤  

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