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船舶在起航和加速过程中,对于有遥控系统的主机,加速的时间与()有关。 a.操纵手柄推出速度; b.操纵手柄位置; c.设定程序; d.调速性能。

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立即大幅加大或减小油门,以体现本游艇优良的加速特性。  立即加速至共振转速区使游艇产生抖动,增加娱乐性。  随艇速的逐渐增加慢慢加大油门以免发动机超负荷。  立即开启所有娱乐设备。  
主机速度特性  船舶阻力特性  螺旋桨矩特性  A和B和C  
使主机起动阀延时关闭  起动供油量延时切除  加速速率限制  内外信号隔离  
按离港按钮  把车钟手柄扳到海上全速档  按进港按钮  按离港按钮,且把车钟手柄扳到海上全速档  
比例环节  惯性环节  积分环节  微分环节  
主机转速一直增加至最大转速  主机自动停车  增加转速降至最低稳定转速  主机无法加速  
驾驶台遥控操纵的主机,应立即将操纵权转到集控室  手动操纵的主机,应按J的变化逐渐加大油门  手动操纵的主机,应迅速将油门加到最大,满足要求  在暖缸不足情况下,迅速加大油门,满足驾驶台要求  
自动加速程序  给定转速和供油量限制系统  供油量限制系统  给定转速  
转矩限制  程序负荷  轮机长最大转速限制  加速速率限制  
定值控制  程序控制  随动控制  函数控制  
主机在换向  主机在强制制动  主机在启动  主机在加速负荷程序过程中  
在发动机启动和加速过程中增大HPC失速裕度  在发动机失速时帮助恢复工作  在减速时增加发动机效率  在发动机启动和加速过程中增大LPC失速裕度  
把车钟扳到全速挡  按应急运行按钮  增加油门  按应急停车按钮  
常数/只能沿一条  时刻变化/只能沿一条  常数/只有在达全速航行时才能沿一条  时刻变化/不能只沿一条  
取消负荷程序,进行快加速  取消自动减速或停车信号  应急停车  实现能耗制动  
限制主机的最大转速  限制主机的最大喷油量  实现慢加速程序负荷  限制在设定转速下的最大供油量  
船速增加/变陡  船速增加/变平坦  柴油机的喷油量增加/变平坦  柴油机的喷油量增加/变平坦  

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