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仅在航行困难时 仅在气象恶劣环境下 仅在船舶出现了故障或损坏时 在航行困难或气象恶劣环境下,或船舶一旦出现了故障或损坏时
船舶汇集水域 船舶通航密度大的水域 由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域 以上均正确
确保船舶航向偏摆小 保证船舶航行安全 完善自动舵工作性能 减少舵机工作频率， 以保护舵机
主机有效功率 螺旋桨吸收的功率 螺旋桨推功率 轴系传递的功率
船舶所受外力分布的走向和船体结构变形方向的不同 船舶所受外力分布的走向和船体结构变形范围的不同 船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同
在船舶甲板上 在船舶周围水域上 在大洋恶劣天气水域上 在易于漏油地方附近
在船舶甲板上 在船舶周围水域上 在大洋恶劣天气水域上
海事管理机构 港航管理部门 当地主管机构 气象部门
气候状况和船舶性能 长期、中期、短期天气及海况预报 船长要求和船舶性能 短、中长期天气及海况预报和船舶性能
船舶所受外力分布的走向和船体结构变形方向的不同 船舶所受外力分布的走向和船体结构变形范围的不同 船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同 以上都不对"
俗称气象导航 是根据航行海区准确的天气与海况预报，结合被导船舶的性能.船型.装载情况和航行要求，拟定并实施最佳航线的过程 B都对 B都错
船舶汇集水域 船舶通航密度大的水域 由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域 以上均正确
满足船舶在试航时对航速的要求 满足海事局安全检查的需要 使用一定时间后，机器性能的下降 船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域的适应特性
船体表面粗糙度、海况、风、流引起的船舶阻力增量 空气阻力引起的船舶阻力增量 涡流阻力引起的船舶阻力增量 兴波阻力和涡流阻力引起的船舶阻力增量
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