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飞机在航路上通过应答机得到的高度应是飞机()。

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无线电高度表1  大气数据计算机  无线电高度表2  应答机本身  
两部TCAS的方向性天线和两部应答机的天线  两部S模式应答机  两部TCAS的方向性天线和两部应答机的天线、相遇飞机的TACS  本机和相遇飞机的S模式应答机  
由本机的ATC应答机  通过方向性天线和TCAS计算机  由对方的应答机  由ATC中心  
识别码  无线电高度码  24位地址码  气压高度码  
飞机的相对高度  飞机的标准气压高度  飞机的真实高度  
ATC应答机包括A方式、C方式和S方式  S方式供TCAS使用  现在飞机使用的是TCASⅢ型应答机  TCAS至少可以显示30架飞机的飞行轨迹  
SSR和本机的S模式应答机  本机和相遇飞机的S模式应答机  SSR和本机的FMC  本机的S模式应答机  
由相遇飞机的应答机  由相遇飞机的TCAS  由ATC中心  由本机的应答机  
SSR和本机的S模式应答机  本机和相遇飞机的S模式应答机  SSR和本机的FMC  本机的S模式应答机  
具有IFF系统  航路飞行  没有安装应答机  机场着陆  
都装备有S模式应答机和TCAS的相遇飞机,可以通过S模式数据链建立空-空协调关系  都装备有A/C模式应答机和TCAS的相遇飞机,可以通过A/C模式数据链建立空-空协调关系  都装备有A模式应答机和TCAS的相遇飞机,可以通过A模式数据链建立空-空协调关系  都装备有C模式应答机和TCAS的相遇飞机,可以通过C模式数据链建立空-空协调关系  
飞机的高度表设置  应答机的高度报告  检查应答机的工作模式  
不断地将飞机的位置传送给ATC地面台  当机载应答机获得有效询问时,提供飞机高度和识别信息的应答  根据ATC地面台传来的数据计算出飞机的高度和位置  根据无线电高度表提供的数据计算出飞机的高度和位置传送给ATC地面台  
相对垂直地面的高度  和地面的相对高度  标准海平面气压高度  相对机场地面的高度