为保证车辆顺利启动，启动电流稳定值应该为（）A，蓄电池内阻不大于20 mΩ；稳定电压不小于9V。

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为保证车辆顺利启动启动电流稳定值应该为100～150A

为发保证车辆顺利启动启动前蓄电池电压不小于V

6 8 10 12

为保证车辆顺利起动启动电流稳定值应该为100～150A蓄电池内阻不大于mΩ 稳定电压不小于9V

5 10 20 50

如图所示汽车蓄电池与车灯启动电动机组成的电路蓄电池内阻为0.05Ω电表可视为理想电表.只接通S1时电

2A　　　　 8A 50A　　　 58A

影响蓄电池内阻的因素有隔膜内阻装配工艺工作电流

为保证车辆顺利起动启动电流稳定值应该为100～150A蓄电池内阻不大于20mΩ

为保证车辆顺利起动启动电流稳定值应该为100～150A蓄电池内阻不大于mΩ稳定电压不小于9V

5 10 20 50

为保证车辆顺利起动启动电流稳定值应该为100～150A蓄电池内阻不大于20mΩ稳定电压不小于V

3 6 9 12

为保证车辆顺利起动启动电流稳定值应该为100－150A蓄电池内阻不大于20 mΩ稳定电压不小于V

3 6 9 12

蓄电池内阻测试是在蓄电池瞬时放电前且输出的情况下测得的蓄电池两端的电压通过物理公式R=U/I计算得

电压恒定功率恒定电流恒定容量恒定

为保证车辆顺利起动启动电流稳定值应该为A蓄电池内阻不大于20mΩ稳定电压不小于9V

20～50 50～100 100～150 150～200

如图所示为汽车蓄电池与车灯电阻不变启动电动机组成的电路蓄电池内阻为0.05Ω电流表和电压表均为理想电

2A 8A 50A 58A

为保证车辆顺利起动启动电流稳定值应该为100～150A

为保证车辆顺利起动启动电流稳定值应该为A蓄电池内阻不大于20mΩ稳定电压不小于9V

20～50 50～100 100～150 150～200

下列蓄电池内阻异常处理正确的是

单个蓄电池内阻与厂家提供的内阻基准值偏差超过10%及以上应加强关注对于内阻偏差值达到20%至50%的蓄电池，应通知检修人员进行活化恢复对于内阻偏差值达到60%及以上的应立即退出或更换超标电池数量达到总数的25%以上，应整组更换蓄电池

如图所示为汽车蓄电池与车灯电阻不变启动电动机组成的电路蓄电池内阻为0.5Ω.电流表和电压表均为理想电

，电压表示数为60V；再接通，启动电动机工作时，电流表示数变为15A.，则此时通过启动电动机的电流是 (　　) A.2 0A　　　　 30A. 35A 50A.

蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力在相同条件下内阻越小输出电流带负载能力蓄电池内阻包括等的电阻

下列是影响蓄电池内阻值的因素是

蓄电池运行环境温度蓄电池栅板钝化蓄电池内失水蓄电池内部硫化

为保证车辆顺利起动启动电流稳定值应该为100~150A

汽车蓄电池的容量与等因素有关

蓄电池内阻极板数量放电电流电解液温度蓄电池端电压

为保证车辆顺利启动，启动电流稳定值应该为（）A，蓄电池内阻不大于20 mΩ；稳定电压不小于9V。

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