武广高铁限位器满足受电弓抬升（）mm的要求。

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160km/h及以下区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量250mm 160km/h以上区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量直线250mm，曲线300mm 120km/h及以下区段，受电弓动态抬升量100mm，左右摆动量200mm 120km/h以上区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量250mm

200～250km/h区段受电弓的动态包络线应符合

受电弓动态抬升量暂按120mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm 受电弓动态抬升量暂按120mm，左右摆动量直线区段为200mm，曲线区段为300mm 受电弓动态抬升量暂按160mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm 受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm

道岔尖轨限位器T形铁和π形铁之间的间隙应符合前后各mm

7 10 14 17

120km/h及以下区段受电弓的动态包络线应符合

受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mm 受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为200mm 受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为250mm 受电弓动态抬升量为100mm，左右摆动量为200mm

武广高铁的接触网系统张力的设计组合是为了保证的平稳滑行

受电弓接触线导线电联接

限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求对无法限位定位器的按2倍抬升量

提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结并设置限位器限位器活动间隙为±6mm

高速运行时受电弓的平均抬升量限制在mm范围内最大允许抬升量为mm

受电弓动态包络线应符合下列规定受电弓动态抬升量

150mm 200mm 250mm 350mm

受电弓动态包络线应符合下列规定受电弓动态抬升量线岔始触区为