火车转弯做圆周运动如果外轨和内轨一样高火车能匀速通过弯道做圆周运动下列说法中正确的是-X题卡

火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力，所以外轨容易磨损火车通过弯道向心力的来源是内轨的水平弹力，所以内轨容易磨损火车通过弯道向心力的来源是火车的重力，所以内外轨道均不磨损以上三种说法都是错误的

减小内外轨的高度差增加内外轨的高度差减小弯道半径增大弯道半径

如果外轨和内轨一样高，火车通过弯道时向心力是外轨的水平弹力提供的，所以铁轨的外轨容易磨损如果外轨和内轨一样高，火车通过弯道时向心力是内轨的水平弹力提供的，所以铁轨的内轨容易磨损为了减少铁轨的磨损，转弯处内轨应比外轨高为了减少铁轨的磨损，转弯处外轨应比内轨高

）仅内轨对车轮有侧压力（）仅外轨对车轮有侧压力（）内、外轨对车轮均有侧压力（）内外轨对车轮均无侧压力

内轨高外轨高一样高不可确定

适当减小内外轨的高度差适当增加内外轨的高度差适当减小弯道半径适当增大内外轨间距

若速度大于v，则火车轮缘挤压内轨若速度大于v，则火车轮缘挤压外轨若速度小于v，则火车轮缘挤压内轨若速度小于v，则火车轮缘挤压外轨

若速度大于v，则火车轮缘挤压内轨若速度大于v，则火车轮缘挤压外轨若速度小于v，则火车轮缘挤压内轨若速度小于v，则火车轮缘挤压外轨

减小内外轨的高度差增加内外轨的高度差减小弯道半径增大弯道半径

仅增大弯道半径仅适当增加内、外轨道的高度差仅减小弯道半径仅适当减小内、外轨道的高度差

减小内外轨的高度差增加内外轨的高度差减小弯道半径增大弯道半径

竖直平面内做匀速圆周运动的物体，其合外力可能不指向圆心匀速直线运动和自由落体运动的合运动一定是曲线运动物体竖直向上做匀加速直线运动时，物体受到的重力将变大火车超过限定速度转弯时，车轮轮缘将挤压铁轨的外轨

适当减小内外轨的高度差适当增加内外轨的高度差

适当减小弯道半径适当增大弯道半径

不一样，外轨高不一样，内轨高一样高以上都错

适当减小内外轨的高度差适当增加内外轨的高度差适当减小弯道半径适当增大内外轨间距

）对外轨产生向外的挤压作用（）对内轨产生向外的挤压作用（）对外轨产生向内的挤压作用（）对内轨产生向内的挤压作用

减小内外轨的高度差增加内外轨的高度差减小弯道半径增大弯道半径

火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力，所以外轨容易磨损
  火车通过弯道向心力的来源是内轨的水平弹力，所以内轨容易磨损
  火车通过弯道向心力的来源是火车的重力，所以内外轨道均不磨损
  以上三种说法都是错误的

减小内外轨的高度差增加内外轨的高度差减小弯道半径增大弯道半径

对外轨产生向外的挤压作用对内轨产生向外的挤压作用对外轨产生向内的挤压作用对内轨产生向内的挤压作用

火车转弯做圆周运动，如果外轨和内轨一样高，火车能匀速通过弯道做圆周运动，下列说法中正确的是（）