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台湾省修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响( )
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台湾省修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路据图思考这样选择线路主要是考虑了哪种因
地形因素
河流因素
气候因素
矿产因素
下图是我国台湾岛铁路分布图读图回答27~28题27.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东
地形因素
河流因素
气候因素
矿产因素 28.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是( ) A.客货运量大B.地势相对和缓,工程造价低,难度小 C.水源充足D.地势低,热量条件好
图中台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路据图思考这样选择线路主要是考虑了哪
地形因素
河流因素
气候因素
矿产因素
读图及下列材料完成24-25题材料台湾岛多火山地震岛上的河流虽短但水流湍急水能蕴藏量大台湾的东部是高
内力作用
外力作用
内外力作用
无法判断 25.台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响 ( ) A.河流因素B.地形因素C.气候因素D.矿产因素
分析下图图4台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路其考虑的主要因素是图4
地形因素
河流因素
气候因素
矿产因素
台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路据图思考这样选择线路主要是考虑了哪种因
地形
河流
气候
矿产
读我国台湾岛铁路分布图完成17~18题17.台湾岛修建的铁路没有直接联系东西部的横向铁路据图思考其影
地形
河流
气候
矿产 18.台湾岛铁路沿海岸呈环状分布的主要原因有( ) ①城市众多,客货运量大 ②地势相对和缓,工程造价低,难度小 ③水源充足 ④地势低,热量条件好 A.①②B.①③ C.②③D.③④
我国台湾岛图5少有直接联系东西部的横向铁路这样选择线路主要考虑
地形因素
河流因素
气候因素
矿产因素
台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路据下图思考这样选择线路主要是考虑了哪种
地形因素
河流因素
气候因素
矿产因素
台湾省自古以来就是中国的神圣领土结合台湾省简图判断下列叙述不正确的是
台湾岛东临太平洋,西隔台湾海峡与香港、澳门相望
受地形因索的影响,铁路环岛修建
台湾岛以山地为主,森林面积广阔,既有热带、亚热带植被,也有温带、寒温带景观
钓鱼岛位于台湾岛的东北方向,钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是我国的神圣领土
阅读材料回答问题材料一台湾地图1台湾自古就是祖国领土不可分割的一部分请你从地理学角度加以阐述2台湾省
台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路
经济因素
社会因素
自然因素
技术因素
台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路据下图思考这样选择线路主要是考虑了哪些
台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路这样选择线路主要是受下列哪种因素的影响
地形因素
科技因素
社会需求因素
矿产分布因素
.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路据下图思考这样选择线路主要是考虑了哪
地形因素
河流因素
气候因素
矿产因素
下列关于台湾省的叙述正确的是
台湾省西隔台湾海峡,与福建省相望
台湾岛地形以平原、山地为主,地壳稳定
台湾省与祖国内地联系方便,铁路、公路、航空、水运等方式齐全
台湾省盛产苹果、葡萄、梨等水果,有“水果之乡”的美誉
台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路据图思考这样选择线路主要是考虑了哪种因素
地形因素
河流因素
气候因素
矿产因素
台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路没有直接联系东西部的横向铁路据图思考这样选择线路主要是考虑了哪种因
地形因素
河流因素
气候因素
矿产因素
图20中台湾岛的铁路是环岛修建的没有直接联系东西部的横向铁路如此选线的主要影响因素是
地形因素
河流因素
气候因素
矿产因素
台湾省自古以来就是中国的神圣领土结合台湾省简图判断下列叙述不正确的是
台湾岛东临太平洋,西隔台湾海峡与香港、澳门相望
受地形因索的影响,铁路环岛修建
台湾岛以山地为主,森林面积广阔,既有热带、亚热带植被,也有温带、寒温带景观
钓鱼岛位于台湾岛的东北方向,钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是我国的神圣领土
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我国南北和东西干线交汇的铁路枢纽有
如果坐火车从兰州到香港途经的铁路线有
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下图是我国318国道分布图读图回答下题关于318国道分布的叙述正确的是
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