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CRH1A型动车组充电电阻器与充电接触器串联连接,与牵引接触器并联连接。( )
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动车组机械师考试《CRH1型动车组地勤机械师岗位定级理论题库-T4级-上(单选、多选、判断)》真题及答案
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CRH1型动车组中辅助供电系统的电压互感器连接在辅助输出接触器之后 以便可以在其他ACM已经向系统供
CRH1A型动车组蓄电池接触器闭合后能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压
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CRH1A型动车组变流器箱中有六个接触器用于冷却系统
下面关于CRH5A型动车组充电机功能说法正确的是?
对蓄电池进行充电
对变压器进行充电
对变流器进行充电
对接触网进行充电
CRH1A动车组将电池和充电器连到电池总线向列车的110VDC负载提供电 源
蓄电池接触器1
蓄电池接触器2
蓄电池接触器3
蓄电池断路器
CRH1A型动车组网侧变流器LCM启动时在闭合线路接触器前系统会自动对DC直流环节电容器进行
放电
短路
断路
预充电
CRH1动车组的被动牵引模式中用给直流环节预充电到400V.
BCM
预充电单元
LCM
充电接触器及充电电阻。
CRH1A型动车组的辅助电源总线被分为两段这两段被位于车上的接触器隔离
Mc
M
Tb
Tp
CRH1A型动车组网侧变流器LCM启动时在闭合线路接触器前系统会自动 对DC直流环节电容器进行
CRH5型动车组的______用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由 牵引电机产生的能量
制动电阻器
充电电阻器
接地电阻器
放电电阻器
CRH1A型动车组空调系统废排风机高低速的控制是由KM24/KM25两个接触器 进行控制的
CRH1A型动车组牵引变压器二次绕组通过__电路从接触网获得电压
CRH1ACRH380BCRH5型动车组辅助供电系统电源主要由______充电机 蓄电池等组成
牵引变压器
辅助变流器
牵引电机
受电弓
CRH1A动车组外接电源连接后首先给外部交流供电接触器提供V电压通 过该接触器联通外接电源与三相交流
DC24
DC110
AC220
AC400
CRH5型动车组__箱内配有的单极接触器用于将牵引辅助变流器连接至牵 引变压器的原边绕组或将其从绕组
CRH1A型动车组辅助电源系统外部电源供电模式使用______
接触网
外部电力连接器
内部电力连接器
蓄电池
CRH1A型动车组在外接电源供电模式下蓄电池接触器1从不启动
CRH1A型动车组电池和电池充电器经由一个连接到电池总线
CRH1A型动车组蓄电池接触器闭合后能向旅客信息系统的显示屏和DC/AC变流器提供电池电压该接触器在
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CRH1A动车组辅助供电系统的电路构成部件不包含
直流环节接地开关
三相接地开关
相序接触器
三相总线绝缘接触器
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