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主机能发出的最低功率，最低转速 主机能发出的最低功率，最大转速 主机能发出的最大功率，最低转速 主机能发出的功率不变，但转速最低
80%～90% 70%～80% 60%～70% 50%～70%
按离港按钮 把车钟手柄扳到海上全速档 按进港按钮 按离港按钮，且把车钟手柄扳到海上全速档
主机最低转速 主机最低稳定转速 船舶用电 动力装置燃烧性能
额定转速 系泊试验最高转速 机动航行的最高转速 B或C
主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速 主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速 主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速
主机能发出的最低功率与最低转速 主机能发出的最低功率与最高转速 主机能发出的最大功率与最低转速 主机能发出的最大功率与最高转速
主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速 考虑常遇风浪时的平均船速 较港内船速高一倍的船速 考虑风浪较大， 较额定船速为高的船速
港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速 港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速 港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速 港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速
主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速 主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速 主机以额定功率和转速在深水、 风浪中航行的船速
主机能发出的最低功率，最低转速 主机能发出的最低功率，最高转速 主机能发出的最大功率，最低转速 主机能发出的最大功率，最高转速
较港内船速高约半倍的船速； 对应于主机海上常用功率和转速的船速； 航次结束后所算出的平均航速； 海上试验所获得的对应于主机额定功率的最大船速。
为了遵守港章的规定； 主机结构上的原因； 为了保护主机，便于避让； 以上都有是。
港内航行阻力增大， 为了 减小主机扭矩而降低船速 港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速 港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速 港内航行阻力减小， 为了增大主机扭矩而降低船速
80～90％ 70～80％ 60～70％ 50～70％
80～90％ 70～80％ 60～70％ 50～70％
主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速 主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速 主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速 主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的船速
主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速 主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速 主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速
主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速 主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速 主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速 主机以港内功率和转速在深水、 风浪中航行的船速
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