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甲说发动机、变速器工作负荷越大换油周期应越短。乙说如使用条件恶劣应缩短换油周期。()
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汽车底盘电控技术《汽车底盘电控技术》真题及答案
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有个顾客反映自动变速器挂档时发动机经常熄火技师A说应检查一下怠速转速是否过低技师B说要考虑变速器的T
技师A和B
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大家都对
大家都不对
的目的是检查发动机和自动变速器的综合性能因试验时发动机和自动变速器均为满负荷故试验时应严格遵守有关规
失速试验
油压试验
时间滞后试验
道路试验
当讨论电控自动变速器控制系统时技师甲说电位计式传感器典型地用于测量温度变化技师乙说真空调节器用于测量
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
检查自动变速器的起动档位开关时技师甲说除P档和N档外开关均打开技师乙说当档位处于P档和N档以外的其它
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
技师甲说没有安装真空调节器的变速器使用节气门阀拉线或电子传感器传感发动机负荷技师乙说在发动机高负荷下
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
叉车走合期结束应更换
发动机机油、变速器润滑油
滤芯、发动机机油、变速器润滑油
滤芯、变速器润滑油
滤芯、发动机机油
发动机的动力传递路线是
发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮;
发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮;
发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮;
发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮
技师甲说换档总是根据发动机和变速器当前的工况技师乙说自动换档是根据驾驶员的驾驶操作上谁正确
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
叉车走合期结束必须彻底清洗
发动机油底壳、变速器、机油滤清器
变速器、机油滤清器
发动机油底壳、机油滤清器
发动机油底壳、变速器
技师甲说发动机负荷的变化将引起变速器内部液压的变化技师乙说发动机的负荷由节气门开度或发动机真空度来反
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
变速恒频交流电源的组成结构为
发动机—变速器—发电机
发动机—发电机—变频器
发动机—恒装—发电机
发动机—发电机—变速器
变速器档数越多发动机便越有可能接近于时的转速工作则功率利用平均值越大
某厂1997年产公爵轿车使用电控自动变速器近两个月来发现该车即使在平坦路面上加速踏板保持稳定时自动变
发动机输出功率突然不够稳定
车辆负荷不稳定
自动变速器的输出转矩不稳定
自动变速器出现频繁换档现象
如果失速测试中发动机转速过高则表示
变速器内部打滑
变速器过热
电子控制系统故障
发动机或变速器故障
将发动机的动力传递给自动变速器
发动机的飞轮
波力变矩器内的导轮
自动变速器的油泵
ATF(自动变速器油)
当讨论变矩器时技师甲说它用于把发动机的转矩传递给变速器; 技师乙说涡轮在任何时候都以发动机的转速转动
甲正确
乙正确
甲乙都不正确
甲乙都正确
客车大修送修标志是以为主结合
车厢;发动机
车厢;变速器
发动机;车厢
发动机;变速器
甲说发动机冷却液温度传感器和自动变速器油温度传感器其电阻值随温度变化而变化乙说温度传感器是温度升高电
甲正确。
乙正确。
两人都正确。
两人都不正确。
消防车在下长坡时利用发动机制动变速器挡位越低发动机转速越高产 生的发动机制动力越大
当讨论变矩器时技师甲说它用于把发动机的转矩传递给变速器技师乙说涡轮在任何时候都以发动机的转速转动谁正
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
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桑塔纳2000俊杰轿车ABS制动压力调节器采用
车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件减振器和导向机构的悬架是悬架
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装配新的湿式多片离合器制动器时应在自动变速器油中浸泡至少15分钟
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