车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件减振器和导向机构的悬架是悬架-X题卡

提高侧倾刚度，改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化使车轮按一定运转轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用

连接车身和车轮，并起到牢固支撑的作用吸收来自路面的冲击稳定行驶状态其他各项都是

车架车身车轮变速器

车轮阻力空气阻力行驶阻力坡度阻力

汽车的速度制动器的质量轮胎的大小轮胎与路面的附着力

车架车身车轮离合器

车架与车轮车架与车桥车身与车轮车身与车桥

地面和轮胎的刚性摩擦地面状态和轮胎的变形车身的流线性好坏汽车的行驶速度

车架车身车轮离合器

行驶路面，车轮保持转弯行驶行驶路面，车轮保持直线行驶水平路面，车轮保持转弯行驶水平路面，车轮保持直线行驶

提高车辆的行驶速度降低直接传送到车身的冲击和振动量提升驾驶舒适感和驾驶稳定性向车身传送由于路面和车轮之间的摩擦力而产生的驱动力和制动力

“4×2” 型汽车表示汽车车轮有4个，其中2个是驱动轮联轴器主要由主动凸缘盘，中间凸缘盘，胶木盘以及从动凸缘盘组成汽车的附着系数取决于汽车总重量以及路面性质过量空气系数相当于空燃比 7.5 柱塞的有效行程确定了喷油泵的泵油量

道路的材料；路面状况；胎面花纹和材料；汽车速度。

连接车身和车轮，并起到牢固支撑的作用吸收来自路面的冲击稳定行驶状态其他各项都是

车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是（）悬架。