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地铁列车应急通风逆变器启动（）分钟后，自动停止运行。

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一号线地铁列车4SB01按钮是指

ATO启动按钮自动折返按钮门允许按钮紧急通风按钮

紧急通风时通风机通过紧急通风逆变器得电运转最长运行分钟

地铁列车蓄电池欠压可使用逆变器应急启动开关进行应急操作

一号线地铁列车在确保断电分钟后通过绝缘棒操作MQS1释放牵引逆变器电容能量

当地铁列车照明只有应急照明时则说明列车没有工作

A车逆变器 B车逆变器 C车逆变器 AB辅助箱

为了保护蓄电池防止蓄电池欠压应急通风逆变器启动后自动停止运行

当DJ断开车上无AC380V时应急通风逆变器启动

列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机幅流风机司机室送风单

CR400AF型动车组当列车无网压时蓄电池能够保证列车应急通风至少大于 90分钟其余应急用电如应急照

60 90 120 150

地铁应急通风逆变器启动分钟后自动停止运行

60 75 45 30

CRH2A型动车组当列车断电空调系统无法运行时列车司机可启动应急通风系统系统由蓄电池供电应急释放阀

60 90 120 180

地铁列车紧急通风时由哪里供电

SIV 蓄电池逆变器与充电机以上都不是

重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时能自动切除列车中每辆车的的空调负载后列车

为了保护蓄电池防止蓄电池欠压应急通风逆变器启动分钟后自动停止运行

CR400AF型动车组当列车在无网压时蓄电池能够使列车应急通风至少大于 90分钟其余应急用电如应急照

60分钟 90分钟 120分钟 150分钟

当断开车上无AC380V时应急通风逆变器启动

一线13号线地铁列车采用往复方式运行单程运行时间56分钟八通线地铁列车采用往复方式运行单程运行时间3

重庆一号线地铁列车地铁4SB01按钮是指

ATO启动按钮自动折返按钮门允许按钮紧急通风按钮

重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电

牵引电机空调通风机空调压缩机空压机

列车自动控制是地铁信号系统自动实现的总称

列车监控和运行控制技术列车安全防护和运行控制技术列车监控、安全防护和运行控制技术

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