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中国造的“玉兔号”月球车成功降落于月球上。月球车质量140千克,以太阳能为能源,能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境。月球车具备20度爬坡、20厘米越障能力,...

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玉兔号月球车所用到的太阳能为不可再生能源   玉兔号月球车上配备的红外成像光谱仪中的红外线属于可见光   若物体在月球上的重力大小约为在地球上的六分之一,那么玉兔号月球车在月球上的质量约为23.3kg   玉兔号月球车拍摄下来的月面照片是通过电磁波传回地球的  
太阳能电池板将光能转化为电能   月球车是用汽油机驱动的   宇航员使用次声波来遥控月球车   月球车的车轮较为宽大,是为了减小月球车行走时对月球表面的压力  
月球车轮子的表面积较大,目的是为了减小运动时受到的摩擦力  当月球车匀速运动时,受到的摩擦力和支持力是一对平衡力  月球车登上月球后,它将失去惯性  与在地球上相比,同样的路面上,月球车在月球表面上匀速前进时受到的摩擦阻力变小  
若车在运动中受到的一切外力都消失,车会立即停止运动  若在车上再安装一台探测设备,车运动中受到的摩擦力变大  以地球为参照物,停在月球表面的月球车相对地球是静止的  静止时车对月球表面的压力与月球对它的支持力是一对平衡力  
月球车在月球上重1400牛顿  火箭发射时,受到燃气对它的推力  采用6个宽大表面的筛网轮,可以减小月球车对月球表面的压强  太阳能电板能将太阳能转化成电能  
月球车轮子的表面积较大,目的是为了减小运动时受到的摩擦力    当月球车匀速运动时,受到的摩擦力和支持力是一对平衡力    “玉兔号”月球车登月后,它将失去惯性    如果月球车登月后静止在月球表面上,它相对于地球是运动的  
在地球上质量为140kg的“玉兔”月球车,在月球上只有约23.3kg   “嫦娥三号”探测器向地球传递信号既可以用电磁波,也可以用次声波   制造“玉兔”月球车的金属在月球上的密度只有地球上的六分之一   “玉兔”月球车上的相机在地球上重为60N,在月球上重为10N   
玉兔号月球车所用到的太阳能为不可再生能源

  玉兔号月球车上配备的红外成像光谱仪中的红外线属于可见光

  若物体在月球上的重力大小约为在地球上的六分之一,那么玉兔号月球车在月球上的质量约为23.3 kg

  玉兔号月球车拍摄下来的月面照片是通过电磁波传回地球的  

月球车在月球上的惯性小于在地球上的惯性

  月球车在月球上的惯性大于在地球上的惯性

  月球车在月球上受到的重力小于在地球上受到的重力

  月球车在月球上受到的重力大于在地球上受到的重力  

月球车由运动变为静止,不需要力的作用    月球车的车轮做得较宽,是为了减小压力    月球车在月球表面运动时,牵引力与阻力一定是一对平衡力    看到月球车停在月球表面上静止不动,是以月球为参照物  

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