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摘车钩
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铁路调车长《中级铁路调车长》真题及答案
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调车作业摘车时必须停妥按规定方可摘开车钩
机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为
提钩
摘车钩
溜放钩
机车钩
调车作业摘车时必须停妥按规定采取好措施方可摘开车钩
摘解车辆时两连挂的车钩必须都处于开锁位置以便使两连挂的车钩脱开
密接式车钩摘挂作业车钩的摘挂和软管的摘接均由调车人员负责
机车将车组摘解到指定线路内并返回牵出线的行程为
牵出钩
挂车钩
摘车钩
转线钩
摘解机车前摘解人员须确认车列处于状态方可摘开车钩
制动
连接
停止
密接式车钩摘作业时应确认软管及电气连接线均已摘开并将车钩扳 手扳开且固定后方可摘开车辆
调车人员
列检人员
随车检车人员
助理值班员
调车作业摘车钩时必须停妥按规定采取好方可摘开车钩
摘解作业中电气车钩解开而机械车钩解不开的处理方法
机车将车组推送至线路的预定地点摘车后返回至开始进行下一项作业地点的调车钩称为
挂车钩
摘车钩
推送钩
转线钩
机车完成连挂摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为
摘车钩
挂车钩
溜放钩
调车钩
调车作业摘车时必须____按规定采取好防溜措施方可摘开车钩
调车钩按其性质不同主要分为两种
摘车钩和推送钩
挂车钩和推送钩
挂车钩和摘车钩
挂车钩和溜放钩
以调车机车加速减速的动能自行溜入指定线路的调车钩叫
溜放钩
摘车钩
挂车钩
牵出钩
动车组采用机车调车作业时随车机械师或动车段所胜任人员负责过渡车钩和专用 风管的安装与拆卸电气连接线的
动车组采用机车调车作业时随车机械师或动车段所胜任人员负责过渡车钩和专用 风管的安装与拆卸电气连接线的
列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解软管摘结电气连接线的连结与 摘解由谁负责
调车作业摘车时必要停妥后方可摘开车钩
为了进行挂钩或摘钩车钩具有锁闭开锁全开三个作用位置一般称为车钩的
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车钩缓冲装置包括和缓冲器两部分
调车工作按其设备分为
计划是调车组的行动依据车站调度员或调车区长领导调车工作也是通过它来实现的
单机完成的调车程为
路基以上的线路部分称为
线属于站内指定用途的其他线路
炉下铁水线属于
在铁路线路旁临时设置的防护信号牌灯叫信号
为防护某些地点的安全和行车安全而设置的信号机称为信号机
T151次列车属于旅客列车
铁路线路在空间的位置是用它的来表示的
直线地段建筑接近限界距钢轨轨面的最低高度为毫米
煤水线是
调度作业图表中ZT表示
视觉信号的基本颜色色代表按规定速度运行
是指线路上可以停留机车车辆而不防碍邻线列车及调车车列安全运行的长度
车站改编能力是在合理使用技术设备条件下车站的固定调车设备一昼夜能够的货物列车数或车数
目前我国铁路运行图主要有三种
在一辆平车上装载超长货物如货物宽度等于或小于车底板宽度时允许突出端梁mm
列车被迫在区间停车如遇自动制动机故障除旅客列车以外的其他列车司机应立即采取安全措施并向报告请求救援
办理闭塞后超过分钟未开车由发车站与接车站重新办理
TMIS是信息系统的简称
是指示列车运行及调车工作的命令有关人员必须严格执行
凡是为列车进站出站通过所开通的进路称为进路
要充分运用调车机车及一切技术设备采用先进工作方法用最少的时间完成调车任务
能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备作业组织方法及调车机数量条件下一昼夜能够编组的货物列车数或车数
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调车作业中同一时间同一地点同一机车只能有一个人负责指挥有关人员进行作业的工作制度称为
在操纵无线电平面调车信号时按压按钮时间不得少于秒
视觉信号的基本颜色色代表停车
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