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飞机在地面时,两边的QNH调定不一致,导致PFD上显示不同的修正气压高度,当两便高度差超过()英尺时,ECAM上将显示BAROREFDISCREPANCY(气压基准差异)?

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A接口两边电路状态不一致,交换侧为忙状态,BSC侧为空闲状态  A接口电路中BSC侧电路状态为故障  A接口两边电路状态不一致,交换侧为空闲,BSC侧为忙状态  A接口中继电路的出现鸳鸯线的情况  
加油口一侧  非加油口一侧  两侧综合计算  移动机车使两侧一致  
中间波浪  单侧波浪  镰刀弯  楔形  
正负驾驶的姿态显示故障  正负驾驶的IR输出有故障  正负驾驶的姿态显示不一致,并超过一定门限值  正负驾驶的姿态显示与ADIRU3比较不一致,并超过一定门限值  
在EWD、MCDU和MSU上可以查看ADIRU的校准时间  当把MSU上的模式选择电门拨到NAV位时,ADR数据可马上显示在相应的PFD上  ADIRU在校准过程中如果探测到飞机移动超过一定门限时会重新回到校准的起始端  当输入的飞机初始位置跟ADIRU储存的位置不一致时,则需要重新输入或强制输入初始位置  
PFD丢失所有的姿态数据  两部PFD上显示的姿态信息不一致(至少5度)。  ADIRU中ATT失效  
速度信息失效  选定的速度信息失效  左右PFD显示的SPD数值不一致  
同一书帖各页面内、外侧页边空白相对于页面边缘不一致  相邻书帖对应位置页面内、外侧页边空白相对于页面边缘相互不一致  尽管同一书帖各页面内、外侧页边空白相对于页面边缘一致包装防伪,但相邻书帖却不一致  同一书帖各页面内、外侧页边空白上大下小或上小下大,影响图书质量  
轧辊同心度、材质均匀性  轧辊冷却均匀性  两边辊缝不一致  轧辊轴承振动、压上液压压力不稳  
上、下调偏装置调得靠前  上、下调偏装置漏气或不能滑动  物料分布不均张紧齿条两边调不一致  以上D正确  以上C正确  
说明副翼操纵系统有故障;  是正常的,因为左右副翼是机械联动的;  可能是正常的。  
同一书帖各页面内,外侧页边空白相对于页面边缘不一致.  相邻书帖对应位置页面内,外侧页边空白相对于负面边缘相互不一致  尽管同一书帖各页面内,外侧页边空白相对于页面边缘一致包装、防伪,但相邻书帖却不一致  同一书帖页面内,外侧页边空白上大下小或上小下大.影响图书质量  
显示WXRRANGEDISAGREE表示雷达与EFIS控制面板的量程不一致  显示MAP/WXRRANGEDISAGREE表示雷达、EFIS控制面板以及FMC的量程存在不一致  出现量程不一致时ND使用EFIS控制面板的量程  出现量程不一致时ND使用FMC的量程数据  
EADI上出现不一致字符  EADI上显示比较字符  比较灯亮  EADI上俯仰指令偏出视线  
图纸整定值不一致  责任牌整定值不一致  实际整定值不一致  额定整定值不一致  
EADI上出现不一致字符  EADI上显示比较字符  比较灯亮  EADI上FD指令偏出视线  
中间浪形  两边浪形  单边浪形