你可能感兴趣的试题
所选的空速数据无效 抖杆器警告失效 最大使用速度失效 B或C
正负驾驶的姿态显示故障 正负驾驶的IR输出有故障 正负驾驶的姿态显示不一致,并超过一定门限值 正负驾驶的姿态显示与ADIRU3比较不一致,并超过一定门限值
马赫数据失效 马赫数低于0.5 马赫数超过MMAX
PITCH显示在PFD左侧,ROLL显示在PFD右侧 只显示PITCH在PFD上 只显示ROLL在PFD上 PITCH显示在PFD右侧,ROLL显示在PFD左侧
红色的V/S故障旗出现 V/S显示消失 自动转换到ADR提供的V/S数据 人工转换到ADR提供的V/S数据
出现红色的ADF指针符号和故障旗 出现红色的ADF指针符号 出现红色的ADF故障旗 不再显示ADF信息
航向数据失效 姿态显示失效 惯性基准系统失效 已调定ILS频率,当状态显示上的ILS航向道偏离显示失效
速度信息失效 选定的速度信息失效 左右PFD显示的SPD数值不一致
FD指令杆消失 FD指令杆消失,同时红色FD警告旗出现 FD指令杆停在原处 FD指令杆停在原处,同时红色FD警告旗出现
DME1的故障旗在PFD1上显示,DME2的故障旗在PFD2上显示 DME1的故障旗在PFD2上显示,DME2的故障旗在PFD1上显示 只要失效,在两个PFD上都会显示
系统故障将出现MB故障旗显示 指点信标只在主飞行显示器PFD上显示 只有第一部VOR/MB接收机提供指点信标功能 指点信标接收到的信号频率为75MHZ
PFD上的空速显示范围为30-520Kts 显示不一致信息是由ADIRU的外部比较探测到的。 如果航向故障,HDG红色故障旗会取代航向刻度,该故障由相应的ADR探测到的 ECAM显示器SD上显示的TAT和SAT数值是ADIRU1或ADIRU2提供的
出现RA故障旗 RA显示消失 RA显示数据冻结 显示RA2数据
显示消失 红色的V/S故障旗 降级的显示,数字指示周围是琥珀色方框 ADR1提供数据,指示没有变化
PFD上的姿态指示不可靠 两个PFD上的姿态指示不相同 飞机的实际姿态已达到姿态值的极端 飞机实际姿态与显示姿态不相符