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质量为m的汽车在平直路面上启动,启动过程的速度图象如图所示.从t1时刻起汽车的功率保持不变,整个运动过程中汽车所受阻力恒为Ff,则

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15 s末汽车的位移为30 m   20 s末汽车的速度为-1 m/s   前10 s内汽车的加速度为3 m/s2   前25 s内汽车做单方向直线运动   
15 s末汽车的位移为300 m    20 s末汽车的速度为-1 m/s    前10 s内汽车的加速度为3 m/s2    前25 s内汽车做单方向直线运动  
0~t1时间内,汽车的牵引力做功的大小等于汽车动能的增加量   t1~t2时间内,汽车的功率等于(m+F.f)v1   汽车运动的最大速度v2=(+1)v1   t1~t2时间内,汽车的平均速度等于   
0~t1时间内,汽车牵引力增大,加速度增大,功率不变   0~t1时间内,汽车牵引力不变,加速度不变,功率增大   t1~t2时间内,汽车牵引力减小,加速度减小,功率不变   t1~t2时间内,汽车牵引力不变,加速度不变,功率不变质量   
0-时间内,汽车的牵引力等于   -时间内,汽车的功率等于   汽车运动的最大速度   -时间内,汽车的平均速度小于

  
汽车速度―时间图象可用图甲描述  汽车加速度―时间图象可用图乙描述   汽车速度―时间图象可用图丙描述  汽车加速度―时间图象可用图丁描述  
若v1、t1已知,则汽车作匀加速运动的加速度为   若v1、t1和v2已知,则汽车的额定功率   若v1、t1已知,则汽车运动的最大速度   在tl到t2时间内,汽车的平均速度   
在0~t1时间内,汽车的牵引力大小为   在0~t1时间内,汽车的功率与时间t成正比   汽车受到的阻力大小为   在t1~t2时间内,汽车克服阻力做的功为m(v22﹣v12)  
0~t1时间内,汽车的牵引力等于m   t1~t2时间内,汽车的功率等于v1   汽车运动的最大速度v2v1   t1~t2时间内,汽车的平均速度小于  
汽车的功率   汽车行驶的最大速度   汽车所受到的阻力   汽车运动到最大速度所需的时间   

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