你可能感兴趣的试题
飞机在环线最顶端的瞬间，飞行员处于失重状态 飞机在环线最底端的瞬间，飞行员处于失重状态 飞机在环线最左端的瞬间，飞行员处于平衡状态 飞机在环线最底端的瞬间，飞行员处于平衡状态 
常发生在刚开始仪表飞行的飞行员身上，但从不发生在有一定仪表飞行经验的飞行员身上 注意力完全集中在仪表上，并要完全依赖飞行仪表的指示 大多数情况下，发生在从目视飞行到仪表飞行的过渡期间
夜间观力会受到损害，使飞行员看不见其它飞饥 飞行员的反应能力受到影响后，自己却难以辩别缺氧症状 即使使用氧气，飞行员也不能操纵飞机
大多数在一个大公司的待业名单上且接受过培训的飞行员也在其他所有大公司的待业名单上 从长远的观点看，对飞行员进行培训用以补偿正常的人员损耗将变得非常必要 如果没有新的飞行员被培训，那么在飞行员的劳动大军中将出现一个年龄失调现象 被引用的职工规划已考虑了目前航空工业飞速增长的因素
在雷达环境下实施仪表进近 当飞行员切入航向道以后 当飞行员仪表进近的最后进近阶段
飞行员应将其注意力局限在1-2个仪表上； 飞行员的注意力应该集中在操纵上； 飞行员应在密切注意主要任务的基础上，还要兼顾一般任务。
常发生在刚开始仪表飞行的飞行员身上。但从不发生在有一定仪表飞行经验的飞行员身上 注意力完全集中在仪表上，并要完全依赖飞行仪表的指示 大多数情况下，发生在从目视飞行到仪表飞行的过渡期间
为飞行员提供飞机的姿态角 为飞行员提供操纵飞机的指令 为飞行员提供飞机的航迹角 为飞行员提供飞机的飞行速度
飞艇故障时，飞行员应立刻将注意力转向排除故障 飞艇故障时飞行员应首先控制住飞艇，在此基础上设法排除故障 飞艇故障时，飞行员应首先寻求地面帮助
对飞行仪表、飞行程序和各个飞行动作有了一定程度的了解后 注意力高度集中时 重视飞行训练时
飞行员的反应快 子弹相对于飞行员来说几乎是静止的 子弹的飞行速度远小于飞行员的速度 飞行员的手特有劲
正确的，有助于飞行员集中精力完成主要任务 不正确，有可能导致视觉固着，忽略了其它仪表提供的信息 不完全正确，但可以接受
正确的，有助于飞行员集中精力完成主要任务； 不正确，有可能导致视觉固着，忽略了其它仪表提供的信息； 不完全正确，但可以接受。
由AP方式选择电门确定 由AP方式通告牌的显示确定 飞行员不能判断 由飞行员根据仪表显示的姿态，航向等参数来主观认定
对飞行仪表，飞行程序各个飞行动作有了一定程度的了解后； 注意力高度集中时； 重视飞行训练时。
飞行员应将其注意力局限在1-2个仪表上 飞行员的注意力应该集中在操纵上 飞行员应在密切注意主要任务的基础上，还要兼顾一般任务
湘公网安备 43130202000226号