选修模块3-3封闭在气缸内一定质量的理想气体由状态A.变到状态D.其体积V.与热力学温度关T.系如图-X题卡

气球内的压强一定等于气缸内的压强气球内的温度一定小于气缸内的温度若将活塞缓慢上移，气球内的气体分子平均动能将减小若将活塞缓慢上移，外界对气缸内气体做功

气体对外做功，气体内能减小气体对外做功，气体内能不变气体向外界放热，压强变大气体从外界吸热，压强变小

若发现欧姆表读数变大，则气缸内气体压强一定减小
  若发现欧姆表读数变大，则气缸内气体内能一定减少
  若拉动活塞使气缸内气体体积增大，则欧姆表读数将变小
  若拉动活塞使气缸内气体体积增大，则需加一定的力，说明气体分子间有引力

气球内的压强一定等于气缸内的压强气球内的温度一定小于气缸内的温度若将活塞缓慢上移，气球内的气体分子平均动能将减小若将活塞缓慢上移，外界对气缸内气体做功

缸内气体对活塞做负功缸内气体的内能减小缸内气体在单位时间内作用于活塞单位面积的冲量增大缸内气体分子在单位时间内与活塞碰撞的次数增加

气体的密度减小气体分子的平均动能增大气体的压强增大每秒撞击单位面积器壁的气体分子数减少

气体的内能增大气缸内分子平均动能增大气缸内气体分子密度增大单位时间内撞击气缸壁单位面积上的分子数增多

缸内气体从单一热源吸热，全部用来对外做功缸内气体从单一热源吸热，但并未全部用来对外做功缸内气体分子无规则运动加剧缸内气体内能不变

气缸内气体的分子平均动能变小气缸内气体的压强变小气缸内气体向外界放出热量气缸内气体从外界吸收热量

缸内的气体压强减小，内能减小缸内的气体压强增大，内能减小缸内的气体压强增大，内能不变外界对气体做功，缸内的气体内能增加

缸内的气体压强减小、内能减小缸内的气体压强增大、内能减小缸内的气体压强增大、内能不变外界对气体做功，缸内的气体内能增加

气体分子单位时间内对器壁单位面积的撞击次数减少气缸内气体的内能减小气缸内气体的压强减小气缸内气体的内能增大

气体的内能增大气体吸热单位时间内撞击气缸壁单位面积的分子数增多若气缸和活塞换成绝热材料，气缸内分子平均动能减小

缸内气体吸收的热量一定等于其内能的增加缸内气体吸收的热量一定大于其对活塞做的功缸内气体内能的增加一定大于其吸收的热量缸内气体对活塞做的功一定小于其内能的增加

（选修模块3-3）封闭在气缸内一定质量的理想气体由状态A.变到状态D.，其体积V.与热力学温度关T.系如图所示，该气体的摩尔质量为M.，状态A.的体积为V.0，温度为T.0，O.、A.、D.三...