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商业中心以集聚为原则,布局应靠近行政中心 商业中心以市场最优为原则,布局在城市的几何中心 商业中心以交通最优为原则,布局在市区环路边缘主要干道交叉口四周 商业中心以购物方便为原则,布局在居住区内
一座城市只有一个商业中心 商业街应该建在城市居民区内 城市中心商业街以市场最优为原则 城市边缘商业街以货源最优为原则
北京是我国最大的城市和政治中心城市 北京是我国的政治文化中心和国际交往中心城市 北京是我国最大的商业中心城市和对外交往城市 北京是我国北方地区经济中心和旅游中心城市
一座城市只有一个商业中心 商业街应该建在城市居民区内 城市中心商业街以市场最优为原则 城市边缘商业街以货源最优为原则
甲 乙
丙 丁
35.对图中路线网的叙述,不正确的是( )
A.城市内部道路网比较合理
B.城市内部道路不宜改造成为“井”字形
C.城市内部联系十分便利
D.高速公路、铁路应穿越城市中心
便利的交通是商业中心形成的重要条件之一 凡是工业密集分布的聚落,都是重要商业中心 北京市是全国的政治中心,也是重要最大的商业中心 我国许多城市就是在商业发展的基础上兴起的
北京是我国最大的城市和政治中心城市 北京是我国政治文化中心和国际交往中心城市 北京是我国最大的商业中心城市和对外交往城市 北京是我国北方地区经济中心和旅游中心城市
商业中心就是商业城市 商业中心是城市内商业集中的地区 商业中心就是商品交易中心 商业中心是组织工业与农业、城市与乡村、国内与国外商品流通的枢纽
一座城市只有一个商业中心 商业街应该建在城市居民区内 城市中心商业街以市场最优为原则 城市边缘商业街以货源最优为原则
在东北的森林地区由于林产品丰富,所以容易形成商业中心 在西北地区由于人口稀少,形成不了商业中心 我国的商业中心都分布在东部沿海地区 交通位置是影响商业中心形成的重要区位因素
商业网点的专业性更强 商业网点就是由许多商业中心组成的网络 商业中心对交通的要求较高 商业中心多散布在居民点或广大农村
商业网点都应设置在经济发达地区 在大城市中,往往形成几个较大规模的商业中心 人口稀少的地区,不需设置商业网点 平原地区的商业网点密度比山区商业网点密度小
甲 乙 丙 丁 29.对图中路线网的叙述,不正确的是( ) A.城市内部道路网比较合理B.城市内部道路不宜改造成为“井”字形 C.城市内部联系十分便利D.高速公路、铁路应穿越城市中心
甲 乙 丙 丁 25.对如图路线网的叙述中,不正确的是 ( )。 A.城市内部道路网比较合理 B.城市内部道路不宜改造成为“井”字形 C.城市内外联系十分恰当 D.高速公路、铁路应穿越城市中心
北京是我国最大的城市和政治中心 北京是我国的政治文化中心和国际交往中心 北京是我国最大的商业中心和对外交往中心 北京是我国金融中心和旅游中心
城市商业中心的机动车公共停车场一般应布置在商业中心的外围 城市商业中心的机动车公共停车场一般应布置在商业中心的核心 城市主干路上可布置路边临时停车带 城市次干路上可布置路边永久停车带 城市出入口停车设施一般布置在城市外围主要出入干路附近
便捷的交通是商业中心形成的重要条件之一 凡是工业密集分布的聚落,都是重要商业中心 北京市是全国的政治中心,也是全国最大的商业中心 我国许多城市就是在商业发展的基础上兴起的
甲 乙 丙 丁 20.对图中路线网的叙述,不正确的是 ( ) A.城市内部道路网比较合理 B.城市内部道路不宜改造成为“井”字形 C.城市内外联系十分便利 D.高速公路、铁路应穿越城市中心
商业中心以集聚为原则,布局应靠近行政中心 商业中心以市场最优为原则,布局在城市的几何中心 商业中心以购物方便为原则,布局在居住区内 商业中心以交通最优为原则,布局在市区环路边缘主要干道交叉口四周