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分装载舱,应()。

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船舶总纵强度  船舶浮态  船舶稳性  以上都是  
按各舱舱容比分配  各舱尽量装满  若舱容富余,留少数部分装载舱  B 和 C  
装载量未达到夏季满载时装载量的货舱  装载量未达到局部强度允许最大值的货舱  该舱装载量未达到满载舱状态的货舱  舱口部分最大限度装满,舱口外部分形成流入状货堆的货舱  
尽可能集中装载  尽可能分散装载  在垂向上尽可能适当地分装于几个舱  在纵向上尽可能适当地分装于几个货舱  
松动舱  共同装载舱  部分装载舱  无法确定  
谷物体积  含水量  空档高度或谷物深度  以上都是  
经平舱的满载舱  未经平舱的满载舱  部分装载舱  松动舱  
将谷物表面平整至水平状  使货物表面最高点与最低点间的垂直距离应不超过 min{B/10,1.5m}  可仅在舱口范围内平舱并使货物均匀盖满舱底  以上都是  
船舶总纵强度  船舶浮态  船舶稳性  以上都是  
经平舱的满载舱  未经平舱的满载舱  部分装载舱  以上均不对  
尽可能集中装载  尽可能分散装载  在垂向上尽可能适当地分装于几个舱  在纵向上尽可能适当地分装于几个货舱  
按各舱舱容比分配  各舱尽量装满  若舱容富裕,留少数部分装载舱  B和C  
经平舱的满载舱  未经平舱的满载舱  装载至 70%的部分装载舱  无法确定  
经平舱的满载舱  未经平舱的满载舱  部分装载舱  松动舱  
将谷物表面平整至水平状  使货物表面最高点与最低点间的垂直距离应不超过min{B/10,1.5m}  可仅在舱口范围内平舱并使货物均匀盖满舱底  以上都是  

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