为平衡舱时，杂货船积载时应该（）。

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固体散货船装载低密度固体散货时经充分平舱后其每一货舱的最大装载量 Pmax为 S.F为散货积载因数d

0.9lbdS 0.9S.FdS 1.08 lbdS 1.19 lbdS

通常情况下杂货船在装货计算时所使用的货舱容积是

包装舱容散装舱容 A 和 B 均是 A、B 均不是"

下面关于保证货船适宜稳性范围的措施说法错误的是

改变船舶与波浪的相对位置，避免出现过激横摇现象。改变船舶与波浪的相对位置，避免出现过激纵摇现象。散装谷物船舶合理平仓是控制船舶稳性的有效措施之一。杂货船在配载时保持二层舱和底舱装货比例的主要目的时保证船舶适宜稳性。

冷藏货物的积载时其亏舱较一般件杂货

大小相近以上都可能

尾机型杂货船空载航行时为减缓其纵向变形在压载安排方面最好采取

首尾中部舱柜全部压满利用首、尾部位的压载舱进行压载尽量使用中部舱柜进行压载利用中部货舱进行压载

通常情况下杂货船在装货计算时所使用的货舱容积是

包装舱容散装舱容 A和B均是 A、B均不是

尾机型杂货船空载航行时为减缓其纵向变形在压载安排方面最好采取

首尾中部舱柜全部压满利用首、尾部位的压载舱进行压载尽量使用中部舱柜进行压载利用中部货舱进行压载

为平衡舱时杂货船积载时应该

各货舱应做到轻重货物合理搭配应按舱容比例分配各舱所装货物重量将小软包装货物置于首尾舱，大硬包装货物置于中部货舱将装卸效率高的货物多配于重点舱，装载效率低的货物多配于非重点舱

冷藏货物的积载时其亏舱较一般件杂货

大小相近以上都可能"

基散货船夏季满载吃水为12m所装运矿石的积载因数为0.5M3/t则其底舱不平舱时的堆货最大高度为m

6.6 5.5 5.8 4.5

杂货船配载时先配底舱后配二层舱的原因是

底舱装卸货物方便底舱在水线下受水压力作用底舱高度大，载货数量多二层舱装卸货物方便

某散货船夏季满载吃水为12m所装运矿石的积载因数为0.50m³/t则其底舱不平舱时的堆货最大高度为

6.6 5.5 5.8 4.5

对一般杂货船而言船舶提供给每一净载重吨的包装舱容称为

物积载因数船舶舱容系数亏舱率自然减量

下列在配积载时应特别重视驾驶室视野和盲区

集装箱船杂货船油船散货船

杂货船配积载时先配底舱后戌二层舱的原因是

底舱货物方便底舱在水线下受水压力作用底舱高度大，载货数量多二层舱装卸货物方便

货船设置顶边舱的作用是 Ⅰ提高甲板强度Ⅱ作压载舱用Ⅲ可限制货物向一侧移动 Ⅳ存放杂货Ⅴ增加舱室数量Ⅵ

Ⅰ +Ⅱ Ⅱ +Ⅲ Ⅳ+Ⅴ Ⅰ +Ⅵ

某散货船夏季满载吃水为12m所装运矿石的积载因数为0.50m3/t则其底舱不平舱时的堆货最大高度为m

6.6 5.5 5.8 4.5

某散货船夏季满载吃水为12m所装运矿石的积载因数为0.50m3/t则其底舱不平舱时的堆货最大高度为m

6.16 5.15 5.18 4.15"

固体散货船装载低密度固体散货时经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为S.F为散货积载因数ds为

0.9lbdS 0.9S.FdS 1.08lbdS 1.19lbdS

杂货船配载时先配底舱后配二层舱的原因是

底舱装卸货物方便底舱在水线下受水压力作用底舱高度大，载货数量多二层舱装卸货物方便

为平衡舱时，杂货船积载时应该（）。

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