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制动盘装载车轮上的叫()盘行制动基础装置
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铁路机车车辆驾驶人员资格考试《火车司机综合练习》真题及答案
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制动器的旋转元件固装在传动轴上制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为
盘式制动器
鼓式制动器
领从蹄式制动器
中央制动器
驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上结构形式有
鼓式
鼓式和盘式
盘式
25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置
制动盘装在车轮上的叫盘形制动基础制动装置
轮盘式
轴盘式
摩擦式
提速客车要采用盘形制动是因为
随着客车速度的提高,所需轴制动率不断加大
由于振动加剧,传统基础制动装置的各种杠杆拉杆及圆销磨损加快,使其故障率明显提高
盘形制动由于散热性好,可承担较大的制动功率
盘形制动基础制动装置简单
使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动装置称为基
制动系统中的空气制动机和手制动机都要通过把制动力作用到车轮上达到制动的目的
轴箱装置
基础制动装置
车钩缓冲装置
车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面可以车轮使用寿命
动车组基础制动装置采用盘形制动
蜗轮蜗杆式手制动机顺时针方向转动摇把带动蜗轮主轴锥型链轮转动 把制动链卷绕在锥型链轮上拉动手制动拉杆
基础制动装置
制动缸活塞
制动盘
闸调器
CR400AF型动车组M车T车均采用气压盘式基础制动装置其中T车采用 轮装制动盘M车采用轴装制动盘
盘式制动器固定在汽车车轮上的旋转元件是
钳形支架
制动块总成
活塞
制动盘
用人力操纵方法使闸瓦闸片压紧车轮踏面制动盘而达到制动目的的一 整套装置称为
空气制动机
手制动机
制动机
基础制动装置
动车转向架的基础制动装置为盘形摩擦制动制动盘成对地安装在车轮辐板 两侧制动盘是环形的陶瓷材料并配有冷
每个车轮上只设一块闸瓦的称为单闸瓦式基础制动装置
CR300AF型动车组基础制动装置采用盘形制动粉末冶金闸片动车每转向 架设4套轮盘制动装置制动夹钳为
在每个车轮上只设置一块闸瓦的称为单闸瓦式基础制动装置
制动是以压缩空气为动力通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴或车轮上的制动盘产生摩擦而形成的制动力
盘形
闸瓦
电阻
液力
车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为盘型制动轨道电磁制动.
车辆盘形制动基础制动装置有何优缺点
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列车制动管压力为500KPa时最大有效减压量为
LKJ-2000监控装置显示界面的状态或提示栏区呈条状位于屏幕下侧指示下的帮助或提示信息
104型分配阀由中间体和紧急阀3部分组成
120型空气控制阀的半自动缓解阀的功用是排出本车制动缸的压力空气使制动机缓解
车辆盘形制动基础制动装置制动缸安装在转向架上制动时作用迅速可以提高
感应电动势的方向用确定
在正确插入IC卡时LKJ一2000监控装置屏幕右边状态窗口的IC卡’灯
缓解作用沿列车长度方向的传播速度称为
LKJ一2000监控装置处于ZTL工作状态时点亮屏幕右边状态窗口的指示灯
盘形制动基础制动装置结构比较简单可以缩小副风缸和制动缸的节省压力空气
司机使用列车紧急制动后需经后才可以充气缓解以防意外事故发生
空走距离是按空走时间内列车作运行计算
LKJ-2000监控装置按压键进入支信号或侧线号输入操作状态
感应电动机的转子实际转速总定子旋转磁场的转速
LKJ-2000监控装置上电自检后显示器进入主界面显示状态在此状态下两端操作均
LKJ一2000监控装置采用手动输入参数时按压键
直流电动机的结构大致可分为定子和
压力表是以位零点压力表所指示空气压力叫表压力
LKJ-2000监控装置参数设定或修改有效保存退出按压【】键
机车信号是指能自动复示运行前方所接近的显示
阀根据制动管中空气压力的变化来操纵的制动和缓解它是制动机的主要控制机构
电场内任意两点间的称为两点间的电压
使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘使其发生摩擦阻力而产生偷动作用的制动装置称为
机车操作规程规定制动管定压位500KPa时最大有效减压量为
制动空走时间与机车牵引的辆数以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关
LKJ一2000监控装置在速度为零时按压键进入或退出调车工作
LKJ一2000监控装置屏幕上的揭示显示底色为绿色的是已经越过的红色的是的揭示
制动波速是用来评价列车的制动灵敏度它还分为紧急制动波速和波速
机车电台的工作状态有接收状态发射状态
磁铁周围由磁力线作用达到的范围称为
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