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根据法律形式不同,可以将基金分为( )。
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基金销售从业资格《证券投资基金概述》真题及答案
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根据的不同基金可以分为契约型基金公司型基金等
法律形式
5三作方式
投资对象
投资目标
根据的不同基金可以分为契约型基金公司型基金等
运作方式
法律形式
投资对象
投资目
根据组织形式的不同可以将基金划分为
公司型基金
开放式基金
契约型基金
封闭式基金
根据的不同可以将基金分为封闭式基金开放式基金
运作方式
法律形式
投资对象
投资目标
根据的不同可以将基金划分为公司型基金和契约型基金
基金存续期
法律形式
c.基金规模
投资理念
根据法律形式的不同基金可以分为
契约型基金
公司型基金
开放式基金
封闭式基金
根据的不同可以将基金分为在岸基金和离岸基金
法律形式
资金来源和用途
投资理念
投资目标
根据的不同可以将基金划分为公司型基金和契约型基金
法律形式
基金规模
基金存续期
投资理念
按照基金的不同可以将基金分为封闭式基金与开放式基金
规模
投资风格
法律形式
运作方式
下列关于基金分类的说法正确的有
根据运作方式的不同,可以将基金分为封闭式基金与开放式基金
依据投资目标的不同,可以将基金分为主动型基金与被动型基金
特殊类型基金包括交易型开放式指数基金(ET与上市开放式基金(10等
根据组织形式的不同,可以将基金分为契约型基金与公司型基金
根据的不同可以将基金划分为公司型基金和契约型基金A.基金存续期B.法律形式C.基金规模D.投资理念
基金存续期
法律形式
基金规模
投资理念
根据的不同可以将基金分为成长型基金收入型基金和平衡型基金
运作方式
法律形式
投资对象
投资目标
根据组织形式的不同可以将基金分为
开放式基金
被动型基金
契约型基金
公司型基金
依据的不同可以将基金分为封闭式基金与开放式基金
基金管理人
运作方式
基金托管人
法律形式
根据的不同可以将基金划分为公司型基金和契约型基金
基金存续期
法律形式
基金规模
投资理念
下列关于基金分类的说法正确的有
根据运作方式的不同,可以将基金分为封闭式基金与开放式基金
依据投资目标的不同,可以将基金分为主动型基金与被动型基金
特殊类型基金包括交易型开放式指数基金(ETF)与上市开放式基金(10F)等
根据组织形式的不同,可以将基金分为契约型基金与公司型基金
根据的不同基金可以分为契约型基金公司型基金
法律形式
运作方式
投资对象
投资目标
根据的不同可以将基金分为主动型基金与被动指数型基金
运作方式
法律形式
投资理念
投资目标
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一艘油轮在进入我国某海港时因受海浪影响而触礁部分原油泄漏我国某救助公司立即对其进行了救助将其安全拖带到港口并防止了原油的进一步泄漏关于此次海难救助下列说法不正确的是
船舶发生海上事故危及船上人员和财产的安全时船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救下列船长的做法正确的是
海商法中的责任限制是指
海上货物运输过程中提单的性质和作用主要表现在
不适用于海事赔偿责任限制制度的请求的是
海事赔偿事件中享受责任限制权利的主体不包括
海上拖航过程中起拖前因不可抗力或者其他不能归责于双方的原因致使合同不能履行的双方均可以解除合同
共同海损牺牲不包括
被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费用的承拖方对被拖物享有
海上旅客运输过程中承运人对旅客的货币金银珠宝有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失损坏
承拖方用拖轮将被拖物经海路从一地拖至另一地而由被拖方支付拖航费的合同称为
因双方过失引起船舶碰撞造成第三人人身伤亡的时效期间为年
我国海商法对船长的责任与职权加以明确的规定下列表述不正确的是
中华人民共和国港口之间海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿限额由制定报国务院批准后施行
海上拖航合同的内容不包括
提单是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船以及承运人保证据以交付货物的单证下列说法错误的是
海商法关于承运人赔偿责任限制有明确的规定下列说法正确的是
海上旅客运输合同中下列条款有效的是
海商法海难救助方面的规定适用于的救助
在时效期间内或者时效期间届满后被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的时效期间为日自追偿请求人解决原赔偿请求之日起或者收到受理对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计算
根据海商法的规定救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助取得防止或减少环境污染损害效果的船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加增加的数额可以达到救助费用的
甲航海运输公司接受乙公司的委托运输一批货物至美国由于甲运输公司运输能力有限经乙公司同意甲公司将其中一部分货物交由丙航海运输公司运输此刻甲承运人应
我国海商法规定的有关客运承运人在每次海上旅客运输中的赔偿责任限额在旅客人身伤亡方面每名旅客不超过计算单位
海上拖航过程中因不可抗力或者其他不能归责于双方的原因致使被拖物不能拖至目的地的承拖方在目的地的邻近地点将被拖物移交给被拖方或者其代理人的
下列关于承运人要求赔偿的请求权的时效期间计算正确的是
按照我国海商法的规定关于提单转让的表述不正确的是
海上旅客运输过程中旅客车辆包括该车辆所载行李灭失或者损坏的承运人的赔偿责任限额为每一车辆不超过计算单位
下列说法错误的是
海上旅客运输过程中行李的损坏不明显的旅客应当在离船之日起日内向承运人提交书面通知
有关旅客死亡的请求权发生在运送期间的自旅客应当离船之日起计算因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的自旅客死亡之日起计算但此期限自离船之日起不得超过年
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