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某同学利用如图装置研究外力与加速度的关系。将力传感器安装在置于光滑水平轨道的小车上,通过细绳绕过光滑定滑轮悬挂钩码。开始实验后,依次按照如下步骤操作: ①同时打开力传感器和位移传感器; ②...

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温度传感器  压力波传感器  加速度传感器  速度传感器  
通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比  通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比  通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比  通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比  
对于H型钢桩;传感器应对称安装在上、下翼缘  传感器的中心轴应与桩中心轴保持平行  对于大直径桩,传感器距桩顶的距离不得小于1倍桩径或边长  加速度传感器和应变式力传感器的中心应位于同一横截面上  安装螺栓的钻孔应与桩侧表面垂直  
至少对称安装冲击力和冲击响应测量传感器各2个  传感器距桩顶的距离不宜小于2倍桩径或边宽  加速度传感器和应变式力传感器的中轴线应相互垂直  安装面处的材质和截面尺寸应与原桩身相同  传感器不得安装在截面突变附近  
锤击偏心  传感器安装处混凝土开裂  加速度传感器松动  力传感器松动  

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