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双线反方向行车时,禁止跟踪出站调车。
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铁路车站值班员考试《中级车站值班员考试》真题及答案
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遇禁止跟踪出站调车
单线区间
双线正方向
单线自动闭塞区间
一切电话中断
双线反方向出站调车时有何规定
遇双线反方向行车司机除按规定凭证行车外还须持有
跟踪调车通知书
红色许可证
调度命令
出站调车通知书
跟踪出站调车只准许在单线区间及线路上办理并须经列车调度员口头准许取得邻站值班员的承认号码发给司机跟踪
双线反方向
双线正方向
牵出线
双线区间
遇禁止跟踪出站调车
单线区间
双线正方向
单线自动闭塞区间
先发列车需由区间返回
无双向闭塞设备的双线车站遇时应改用电话闭塞法行车
越出站界调车
调度电话不通
反方向发车
进站信号机故障
跟踪出站调车不准许在线路上办理
单线区间
双线正方向
双线反方向
双线区间
办理电话闭塞时项应发出电话记录号码并记入行车日志
承认闭塞
列车到达
取消闭塞
单线或双线反方向越出站界调车
跟踪出站调车只准许在上办理
双线反方向线路
双线双方向线路
双线正方向线路
单线区间
双线区间设有反方向闭塞设备时列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的司机同时还需持有反方向行车的调度
出站调车时须有停止基本闭塞法的调度命令与邻站办理闭塞手续并发给司机出站调车通知书附件五
双线反方向
双线区间正方向
单线自动闭塞区间
双线区间
单线半自动闭塞区间和双线反方向越出站界调车时均应发给司机跟踪调车通知书
单线半自动和双线反方向怎样办理越出站界调车
双线反方向出站调车时应发给司机
绿色许可证
路票
出站调车通知书
跟踪出站调车只准许在单线区间及双线反方向线路上能够办理
什么是越出站界调车在双线正方向反方向及单线区间的车站越出站界调车时办理哪些手续为什么
跟踪出站调车只准许在线路上办理并须经列车调度员口头准许取得邻站值班员承认的电话记录号码发给司机跟踪调
双线反方向
双线正方向
单线区间
多线区间
单线半自动闭塞区间和双线反方向越出站界调车时均应发给司机
路票
绿色许可证
出站调车通知书
跟踪调车通知书
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时须有停止使用____的调度命令
双线反方向出站调车时应发给司机
出站调车通知书
车站值班员口头准许
调度命令
绿色许可证
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补机由区间返回的凭证是
64D型单线半自动闭塞发车站请求闭塞按下闭塞按钮后接车站同意闭塞并按下按钮时发车站控制台上发车表示灯显示
部属货车中用于运送原油润滑油等黏度较大的油类
为了便于行车指挥和行车安全车站的联锁设备应和区间的相结合
车辆标记为P61的表示该车是
部属车辆中为共同标记
车辆连挂之前必须使其中的一个车钩处于钩舌张开两钩才能连挂上
64D型单线半自动闭塞发车站请求闭塞按下闭塞按钮后发车站控制台上发车表示灯显示
车辆制动装置中是连接相邻各车辆的制动主管能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时保证压缩空气的畅通
自动闭塞区间内有两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞闭塞法行车列车占用区间的行车凭证是
机车乘务组到达折返段后不换班立即原班原机返回者这种乘务方式称为
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新建电气化铁路接触网的高度在区间和中间小站不小于
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车机联控实行问路行车时车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车
DF8型内燃机的轴列式表示为
牵引运行的列车中某一车辆的截断塞门被关闭当列车施行制动时将造成不产生制动作用
无双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时其行车凭证是
三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好发车进路信号机故障时发出列车的行车凭证为
车辆制动装置中用于调车制动车辆和防溜的是制动机
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对于填写的路票车站值班员应根据的记录进行认真检查确认无误并加盖名印后方可送交司机
根据车次判定列车种类86001次是直达货物列车
根据车次判定列车种类21001次是货物列车
双线铁路相邻两站进站信号机与站界标之间的一段线路是
DF11型电力机车的轴式表示为
部属货车中罐车用于运输液氨液氯及丙烷等液化气体
客车车种代号为SYZ的车辆属于
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