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汽车在直线行驶过程中不允许有自行制动现象。( )
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汽车维修电工《练习题二》真题及答案
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汽车在行驶过程中不是由于液压盘式制动器机械故障引起的不 正常制动的现象是
制动盘过早磨损
燃油减少
产动气阻
动力不足
汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中都不可避免地受到外界的各种阻力假定汽车作等速直线行驶这时汽车所受
汽车在行驶过程中抬起制动踏板后个别车轮的制动作用不能 赶忙解除是机械故障引起的不正常 制动的故障现象
汽车在行驶过程中遇到的阻力有
汽车在行驶过程中不是由于气压制动装置的鼓式制动器机械故 障引起的不正常制动的现象是
行驶无力
燃油增加
产动气阻
动力不足
汽车行驶过程中制动器出现热衰退或水衰退后会造成汽车的制动效能下降
拖拉机挂车气制动装置在使用中气路系统有漏气及阻滞现象
可允许
允许许少量
不允许
汽车行驶过程中实施制动时可能出现的方向不稳定情况有
制动跑偏
后轴侧滑
前轮失去转向能力
汽车在行驶过程中如果个别车轮的制动作用不能赶忙完全解除会造成蹄片过早磨损
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叉车行驶过程中不允许
机动车在运行过程中不允许有自行制动现象
是指汽车在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力
汽车制动时直线稳定性
汽车制动时方向稳定性
汽车制动时的可操控性
汽车转向时的可操控性
汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力称为制动时汽车的稳定性
制动
方向
操纵
行驶
汽车在行驶过程中如果个别车轮的制动作用不能立即完全解除能造成制动毂
过早磨损
摆动
降温
表面软化
汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力为.
制动时汽车的方向稳定性
操纵稳定性
机动车在运行过程中不允许有制动现象
机动车在行驶过程中不应该有自行制动现象
汽车在行驶过程中不是由于气压制动装置的鼓式制动器机械故障引起的不正常制动的现象是
行驶无力
燃油增加
产生气阻
动力不足
汽车在行驶过程中由盘式制动器机械故障引起的不正常制动的 故障现象是
制动性能良好
燃油减少
轮毂轴承间隙过大
动力不足
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