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( )是多式联运中通常使用的交接方式。

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必须是全程单一的运费费率  必须有至少两种不同运输方式的连贯运输  必须使用一份包括全程的多式联运单据  必须有一个多式联运合同  
CY/CY  CY/DOOR  CY/CFS  DOOR/DOOR  
门到场交接(door/CY)  门到钩交接(door/HOOK)  门到门交接(door/door)  门到站交接(door/CYS)  
多式联运合同采用多种运输方式  多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人  多式联运合同使用同一运输单据  多式联运单据是多式联运合同的证明  多式联运合同履行中发生的风险由多式联运中实际承运人承担  
“联运提单”限于海运和其他运输方式所组成的联合运输使用,而多式联运单据的使用范围较广  “联运提单”由承运人、船长或承运人的代理人签发,而多式联运单据则由多式联运经营人或经其授权的人签发  “联运提单”只适用于港到港的联合运输方式,而多式联运单据则适用于任何起止地点的联运方式  “联运提单”不适用集装箱运输方式,而多式联运提单则只适用于集装箱运输方式  
出运地货物交接  多式联运路线和方式的确定  货物运输全过程的跟踪监管  要求目的地代理人办理货物进口手续  
多式联运合同使用同一运输单据  以同一运输方式承运的,不属于多式联运  多式联运单据不可转让  我国多式联运合同实行统一的责任制  
必须使用一份全程的多式联运单据  必须具有多个多式联运合同  使用全程单一费率  必须至少使用两种不同的运输方式,而且是两种以上运输方式的连续运输  参与联运的每个经营者都必须对货物的运输全程负责  
DOOR/CY  DOOR/CFS  CY/DOOR  DOOR/HOOK  
必须要有一个多式联运合同  使用一份全程式多式联运单据  必须是国际间的货物运输  可以使一种运输方式的运输  

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