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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,每隔()制作1组28天混凝土弹性模量试件。
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无砟轨道工程施工《无砟轨道工程施工》真题及答案
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90%;
80%。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板型式检验中绝缘性能试验抽取数量为块
1;
2;
3。
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F200;
F250;
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板混凝土的电通量应不小于
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以上两种方法均可。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板预应力筋放张时混凝土抗压强度不得低于设计强度的
80%;
90%;
100%。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板疲劳性能试验经次荷载循环
2×106;
2×105;
3×105。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板每个台座制作混凝土抗压强度试件组数
1组;
2组;
3组。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板混凝土电通量应小于
1000C;
1200C;
1500C。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板混凝土中总氯离子含量不应超过胶凝材料总量的%
0.1;
0,02;
0.06。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板混凝土内总碱含量不应超过kg/m3
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轨道板在存放时要摆放好垫木的及禁止垫木摆放的不正确导致的轨道板变形及产生裂纹
轨道板铺设前应在混凝土支承层活底座表面测出轨道和圆锥
弹性支承式无碴轨道由弹性扣件块下弹性垫板套靴隔离层及混凝土底座等部分组成
轨道板应装载每层之间采用方木在起吊螺母处支垫装载高度不得超过层并进行加固
轨板钢筋绝缘采用专用加热设备对热缩套管进行热缩加工直至为止但要注意加热的程度不得使热缩管发生导致绝缘性能降低
轨道板铺设应按布板图给定的对号入座进行铺设
水泥沥青砂浆灌注时施工温度必须在一定的范围内才能进行施工作业一般环境温度应大于并且未来24小时内的环境温度不得低于2℃当灌注后最低气温达-5℃要用保温薄膜进行覆盖为了保证有足够的施工时间和适宜的工作性新拌制的水泥沥青砂浆温度应控制在
起吊机械的使用必须有负责指挥操作人员也必须安排指挥
CRTSⅠ型轨道板的脱模要在确认随轨道板进行同条件养护的试件的混凝土抗压强度达到MPa后方可进行以防止轨道板发生变形和
吊装的过程中注意涂层钢筋的保护不能对涂层钢筋影响网片的
板式无碴轨道凸形挡台周围应采用充填扣件铁垫板上部应设置充填式垫板
必须熟练掌握张拉工艺流程严格按照张拉顺序进行操作严禁出现现象
为防止轨道板变形减少占地CRTSⅠ型轨道板的储存堆放采用放的形式储存台位两端采用三角支撑架固定板块之间采用形卡连接以防板块倾倒
轨底坡度的允许误差是
为保证GRP高程测量的精度GRP高程测量应采取高精度和一把配套条码施测施测时采用符合水准路线和中视法支水准测量路线相结合的方法进行
支承层在开始摊铺的5m内应在摊铺行进中对摊铺出的等参数进行复核测量
锚具安装后相对于预应力丝端头的外露量应一致预应力丝端头外露量为允许偏差
线路中线桩加桩应利用控制点测设高程利用测量
无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施在两股基本轨之间设置钢轨作辅助轨过渡段无碴轨道范围轨道板下宜设置且设置弹性垫层的轨道板区段长度应根据运营条件合理确定
CRTSⅠ型轨道板的调整以基准器为基础使用三向千斤顶支撑螺栓螺纹丝杆顶托等调整轨道板的方向及
客运专线铁路无砟轨道支承层采用混合料时应采用滑模摊铺或摊铺碾压工艺采用水泥混凝土时宜采用立模浇注工艺
轨枕埋入式无碴轨道由弹性扣件隔离层及混凝土底座等部分组成路基和隧道地段可不设底座及隔离层
桥梁固定齿槽内剪力筋因架梁运梁的需要分为和两部分
沿线路两侧布设的平面控制起闭于基础平面控制网GPI或线路控制网GPII高程控制起闭于沿线路布设的
接地扁钢和接地端子与螺纹钢筋的交叉点和连接处应采用焊接
无砟轨道混凝土浇筑前应复测轨排钢筋检测钢筋网满足要求后方可浇筑砼
根据浇注砼的日期按要求的层数分垛堆放至少再存放天后经过运输到打磨车间打磨装配好轨道配件的成品板必须按照段铺设轨道板的顺序堆放如若对铺设的顺序不清必须严格按照打磨的顺序堆放
轨道板木质垫块材质必须为强度必须保证Mp以上且必须经过质检人员的验收
每孔箱梁上滑动层的铺设范围为桥梁固定端的剪力齿槽边缘至在梁缝处配合硬泡沫塑料板的安装局部调整保护层的铺设
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