首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

调速手轮离零位后，线路接触器不吸合应如何处理？

查看本题答案

包含此试题的试卷

电力机车司机考试《电力机车司机综合练习》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

行车交流接触器不吸合的原因是

零部件损坏紧急开关断开熔断器烧坏线路破损

只有当各控制器手柄置于时主线路接触器才能吸合启动

零位第一挡位第二挡位第三挡位

继电接触器控制门机变幅不动作应检查

变幅零压是否吸合主令是否在零位上变幅过电流的微动开关导通是否良好变幅限位是否复位，如未复位应使其复位

爱默生PS24600/75系统的交流接触器不吸合试分析原因并说明如何应急处理

调速手轮15以上电流正常25秒后预备失败无流应如何处理

线路接触器调速手柄回零位时延时秒切断各牵引支路

1 1.5 0.5

起重机按下起动按扭主接触器吸合松开起动按扭主接触器断开故障一定是控制器零位触头接触不良

当起动柴油机时起动接触器已吸合但起动发电机不运转是何原因如何处理

发现合闸接触器保持后如何处理

由于保险管熔丝的熔断断开了接触器线圈的控制电源使接触器不吸合无法向线路供电对以上故障描述下列处理方法

更换接触器线圈接触器过大应换小的或加一台小接触器，间接控制大接触器接触器线圈应更换成配套的标准线圈更换保险管

SS4B型电力机车调速手轮离开0位线路接触器不吸合的故障判断及处理

调速手轮1.5以上电流正常25秒后预备失败无流应如何处理

QBZ-80120200型矿用隔爆型真空电磁起器按下起动按钮接触器不吸原因有哪些如何处理

起重机按下起动按钮主接触吸合松开起动按钮主接触器断开故障一定是控制器零位触头接触不良

塔机开始工作时把左右操作手柄置于零位按下总起动按钮主接触器吸合各机构才能启动这样可以防止塔机的错误动

当调速手轮从运行位退回0位时KT1延时1S释放使KL8失电线路接触器KM1~KM6失电断开

调速手轮离0后全车牵引无流时应如何检查处理

发电车乘务员发现手动位不工作时先检查三相主熔断器强行吸合低速位主接触器排除主电路故障后再检查控制电

送电后按下起动按钮主接触器吸合但一动控制器主接触器就释放其原因是:

零位触头接触不良安全栏开关未合上接触器联锁自保线继路

交流接触器电源有电但不吸合或者是电源已断开但接触器不断开电路仍有电是什么原因如何处理

热门试题

更多

热门题库

更多

铁路通信工技能考试铁路线路工技能考试内燃机车司机考试电力机车司机考试轨道车司机考试信号工考试铁路隧道工考试桥隧工考试接触网工考试客车检车员考试货车检车员考试高级货运员货运检查员货运调度员货运计划员货运装卸员